利用三維攝影測量系統(tǒng)可以輕松的對機身進(jìn)行測量（例如燃?xì)廨啓C、引擎室、引擎艙和座艙)得出數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為創(chuàng)新設(shè)計奠定堅實的基礎(chǔ)。模擬、人機工程學(xué)分析和航空電子設(shè)備改造可以借鑒從中所需的技術(shù)，還可對經(jīng)過修改的部位進(jìn)行試裝配，保證組建安裝的密合度和模型測試等產(chǎn)品質(zhì)量要求，對碰撞部位在軟件中直接進(jìn)行修改，提高生產(chǎn)的一次成功率。還可對掃描的數(shù)據(jù)建立的電子化歷史記錄，方便以后可以隨時的查閱文檔。
 

修理與維護(hù)

    利用飛機掃描出的數(shù)據(jù)，可對受到損傷后的機身進(jìn)行對比，更加直觀的看出損傷部位，方便對飛機損傷部位直接給出最合理的修理方案，提高飛機的安全性，也可以對被修復(fù)的部位進(jìn)行質(zhì)量評估，對于是否可以再次起飛給出準(zhǔn)確的判斷。飛機維護(hù)中也可以經(jīng)過對比以后，更加直觀的看到形變或者位移部位，將這些以前肉眼難以區(qū)分的部位輕易地掃描出來進(jìn)行修復(fù)，使整個檢測過程更加完整。還可以將數(shù)據(jù)存到文檔中，為以后的反復(fù)維修提供更加堅實的理論基礎(chǔ)。

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