單 價：電議
產(chǎn)品/服務(wù)：YQBJ-300×200液壓起撥道機
品 牌：雙興
供貨總量：1000 臺起 訂：1 臺
發(fā)貨期限：自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至：長期有效
最后更新：2018-03-24 11:43
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| YQBJ-300×200液壓起撥道機 ---------------------錦州雙興 ? 二十年專業(yè)制造---------------------------------- 聯(lián)系人：鮑女士 地 址：遼 寧 省 錦 州 市 凌 河 區(qū) 松 坡 路 辦 公：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3 -----------------------------爭創(chuàng)行業(yè)品牌 ? 錦州雙興---------------------------------- 液壓起撥道機 路線路養(yǎng)護的起道和撥道專用設(shè)備。該機主要由動力及操作、走行升降、鉤、起道、機架、下道等部分組成。它具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作簡單靈活，使用維護方便，上下道迅速可靠的特點。可利用列車封鎖和慢行區(qū)間上道作業(yè)，應(yīng)用廣泛，是機械化養(yǎng)路不可缺少的設(shè)備。 液壓起撥道機-雙興鐵路 1、最大起道力 150kN×2 2、最大撥道力 200 kN 3、最大起道量 600mm 4、發(fā)動機功率 9.6kW 5、起道油缸行程 800mm 6、起道油缸內(nèi)徑 100mm 7、工作壓力 14MPa 8、手壓泵手柄操作力 ≤200N 9、整機質(zhì)量 370kg 液壓起撥道機 液壓起撥道機以本田汽油發(fā)動機為動力，由它驅(qū)動齒輪泵產(chǎn)生高壓油進入多路換向閥，通過多路換向閥的操作手柄來控制各個油缸的動作。起道時，先操縱換向閥手柄，使高壓油進入鉤軌油缸內(nèi)，由它完成鉤軌動作，然后再操縱換向閥手柄，使高壓油進入起撥道油缸，活塞桿下降則把機器及一段軌排抬起，從而達到起撥道的目的。 液壓起撥道機 1、動力及操作系統(tǒng) 本機動力為GX390型汽油機，用螺栓固定在機架的機座上，齒輪泵固定在油箱蓋板的油泵支架上，由發(fā)動機通過兩根B型三角皮帶帶動，多路換向閥固定在油箱蓋板的托架上，進出油閥分別與油泵出油口及油箱回油口聯(lián)接，五片換向閥分別與各油缸的進出油口聯(lián)接。手壓泵安在換向閥的下方。 2、起、撥道部分 本機的主要工作起撥道由起撥道油缸完成。兩起撥道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，上端由油缸上的卡子，通過定位螺栓固定在橫梁的座板上，下端由油缸的環(huán)銷固定在橫梁的環(huán)銷座上。 3、鉤軌部分 鉤軌也是起撥道機的主要動作之一。該機構(gòu)主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環(huán)銷聯(lián)接在固定于橫梁銷座板的環(huán)銷座上，鉤軌用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤用銷軸連接在一起。銷軸用尼龍絕緣套隔開，可在列車間隔時間上道作業(yè)不影響線路信號。 4、機架 機架主要由梁、油箱、 上筋板、支腿座、軌鉤銷座、油缸座板、下道腿座、筋板、封板組成，主梁為兩根12號槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機架的整體強度加強。 5、行走機構(gòu) 該機構(gòu)主要由支腿油缸、連桿、支腿總成組成，它的主要作用是：一般的時候，靠它可以在線路上推著整機行走。起撥道時，操作換向閥手柄，油缸活塞桿縮回，使整機下降，此時可以鉤軌，起撥道油缸下端支腳也接近地面，整機處于將要起撥道狀態(tài)。下道時操作換向閥手柄，油缸活塞桿伸出，整機上升，把下道架導(dǎo)軌置于下道輪下，然后用操縱換向閥手柄，使整機落在下道架導(dǎo)軌上機器便可下道。該機支腳總成與機架的連接銷軸有絕緣套隔開，可在不封鎖區(qū)間情況下上道作業(yè)。 6、下道架 下道架主要由梁、橫梁、導(dǎo)軌、支撐板、后支撐柱、斜撐管等組成，在作業(yè)完成時，使機器快速安全下道。 液壓起撥道機 1、針對市場競爭，本廠建立了嚴(yán)格的檢驗制度，確保產(chǎn)品質(zhì)量。 2、服務(wù)宗旨：牢固地樹立用戶就是上帝的經(jīng)營思想，以質(zhì)量求效益，以信譽求生存，竭誠為廣大用戶服務(wù)。 為了鞏固和提高產(chǎn)品質(zhì)量，以質(zhì)量用戶至上為宗旨，希望廣大用戶對我廠產(chǎn)品提出寶貴意見。歡迎貴單位定購我廠產(chǎn)品。 |
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