液壓張力放線架與接觸網(wǎng)放線作業(yè)車(chē)配套，適用于接觸網(wǎng)導(dǎo)線及承

力索的小張力放線（≤500公斤）及終端下錨。可直接控制并顯示張力值并保持張力穩(wěn)定、具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、維修保養(yǎng)方便、使用年限長(zhǎng)等特點(diǎn)，目前是國(guó)內(nèi)應(yīng)用較普遍的接觸網(wǎng)放線設(shè)備。

 二、主要結(jié)構(gòu)：

液壓張力放線架主要由機(jī)架、線盤(pán)組件、液壓阻尼盤(pán)、液壓泵、蓄

能器等部件組成。

機(jī)架：機(jī)架采用型鋼焊接而成。底座有8個(gè) φ28孔，與平板車(chē)連接用。機(jī)架共有三種規(guī)格：基本型（18）、寬型(20)、超寬型（24）。

機(jī)架上裝有標(biāo)尺用于測(cè)量線盤(pán)繞線半徑。 

線盤(pán)組件：線盤(pán)軸端裝有齒輪，采用錐套定位線盤(pán)，梯形螺紋鎖緊線盤(pán)，采用雙臂撥板結(jié)構(gòu)向線盤(pán)傳遞阻力矩。

液壓阻盤(pán)：由阻尼盤(pán)、液壓油缸、張力調(diào)節(jié)保持閥、張力表、傳動(dòng)齒輪等組成。

液壓泵：由手動(dòng)泵、卸載閥、蓄能器、壓力表、張力調(diào)節(jié)保持閥等組成。 

三、液壓阻尼盤(pán)的工作原理

 液壓阻尼器的工作原理：液壓阻尼盤(pán)的阻尼力矩是由液壓油缸的摩

擦片和阻尼盤(pán)產(chǎn)生的。改變液壓油缸作用到阻尼盤(pán)上的正壓力，即可以

改變阻尼力矩的大小。而阻尼力矩又受控于液壓系統(tǒng)的壓強(qiáng)。所以，改

變系統(tǒng)內(nèi)液體壓強(qiáng)，即可以改變阻尼力矩的大小。系統(tǒng)內(nèi)液體壓強(qiáng)是由

手動(dòng)泵提供的，壓強(qiáng)大小由張力調(diào)節(jié)保持閥來(lái)控制。

 液壓系統(tǒng)工作原理：當(dāng)線盤(pán)軸未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，關(guān)閉手打泵上的卸載閥，打開(kāi)

張力保持調(diào)節(jié)閥，反復(fù)推動(dòng)手動(dòng)泵就可以先行設(shè)定放線初始張力。通過(guò)

推動(dòng)手動(dòng)泵和調(diào)節(jié)張力調(diào)節(jié)保持閥，即可以改變放線張力值得大小。

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