氣控道岔是屬于氣動礦用產品的一種，氣控道岔裝置是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的道岔控制裝置。氣控道岔裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”，氣控道岔裝置有效的改善了工作條件，提高了運輸效率。氣控道岔裝置結構簡單，維修方便，已廣泛應用于全國各地煤礦企業(yè)。
氣控道岔結構組成
氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現(xiàn)礦用道岔氣動控制。
氣控道岔結構工作原理濟寧東達熱線：18053757353
氣控道岔采用氣體動力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過濾、調壓、換向操作功能），再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時帶動傳動部件進行扳道操作，推動道岔到需要的位置。
氣控道岔主要特點濟寧東達熱線：18053757353
1.結構簡單，抗干擾性強，安全可靠
2.維修方便，故障率低及互換性好
3.裝置體積小，占巷道面少，安裝簡單，操作方便
4.有效改善工作條件，提高運輸效率
氣控道岔裝置技術參數(shù)濟寧東達熱線：18053757353
額定工作壓力：0.4～0.8MPa
氣缸規(guī)格:φ63×125
王燦給您講笑話：
某中國人，略懂英語。一天，他在公交車上不小心踩到了一老外的腳，于是很抱歉的說："I'm sorry."老外也挺客氣，說："I'm sorry, too"中國人："I'm sorry three."老外很納悶："What are you sorry for?"中國人："I'm sorry five!"
公司：濟寧東達機電有限責任公司
聯(lián)系人:王燦
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【商家簡介】濟寧東達機電有限責任公司坐落于孔孟之鄉(xiāng)的山東省濟寧市，三孔圣地、泰山、微山湖、水泊梁山等名勝環(huán)繞周圍，東靠京滬鐵路，西鄰京杭運河，北依日東高速，交通便利、四通八達。公司注冊資金1118萬元，占地面積8萬平方米，總資產8000余萬元。公司技術力量雄厚，現(xiàn)有員工280多人，其中專業(yè)技術人員80多人，主要生產設備及試驗檢測儀器320余臺套，已形成年產、銷礦用產品過億元的綜合能力。我是東達機電的王燦，銷售電話：18053757353 0537-3153753。...
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