帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。適用范圍可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中。根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

　　洛陽宇航重工科技股份有限公司在帶式輸送機(jī)的應(yīng)用上具有豐富的經(jīng)驗，案例現(xiàn)場眾多。我們了解到，在運(yùn)行中輸送帶跑偏是經(jīng)常發(fā)生的情況，那帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏的時候應(yīng)該如何盡快調(diào)整保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行呢?我們一起來分析一下。

　　1. 進(jìn)料斗位置不對或者是落料點(diǎn)位置不合適，容易造成料流偏析，從而出現(xiàn)輸送帶向一邊跑的現(xiàn)象，這就要求對其進(jìn)行必要的改進(jìn)。通常我們適當(dāng)收一下下料口的鐵擋板，強(qiáng)制保證物料流到中心位置;或者在進(jìn)料斗中增加擋料板，改變料流方向，以達(dá)到料流適中位置。

　　2. 上下托輥故障。當(dāng)一邊上托輥缺損較多的情況下，會造成輸送帶向一邊跑偏;當(dāng)下托輥的中心位置出現(xiàn)偏差或者不轉(zhuǎn)時也會造成輸送帶跑偏。解決的辦法是加強(qiáng)設(shè)備檢查，維護(hù)要及時，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞的托輥要及時進(jìn)行更換。為防止下托輥偏斜，可將上下托輥的安裝孔做成幾個矩形槽進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。如果是上托輥?zhàn)懿徽?，也會引起輸送帶跑偏，必須找正托輥?zhàn)?，從而徹底消除跑偏現(xiàn)象。

　　3. 輸送帶本身質(zhì)量也會造成跑偏。一是膠接輸送帶時，由于工作馬虎，膠接頭的斜口位置不規(guī)范，造成一邊長、一邊短的現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)起來就會造成向一邊跑偏的現(xiàn)象。只有重新膠接才能徹底解決。新輸送帶剛開始使用時，由于輸送帶的扯斷強(qiáng)度和彈性變形量剛產(chǎn)生，也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，但時間一般不會很長。

　　4. 頭尾輪傾斜也會造成輸送帶跑偏，其措施是必須對頭尾輪進(jìn)行調(diào)整，重新找正，否則其距離偏差很難得到根本消除。

　　宇航重工專家提醒您，如果輸送帶跑偏，一般會對托輥組、驅(qū)動滾筒與改向滾筒的位置、張緊處、落料位置等幾個部位進(jìn)行調(diào)整。維修人員應(yīng)及時找到原因，作出調(diào)整，以保障生產(chǎn)的正常順利進(jìn)行。

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