簡(jiǎn)介：

反擊式破碎機(jī)，發(fā)展史可以追溯到19世紀(jì)50年代，距離世界上臺(tái)顎式破碎機(jī)的誕生已經(jīng)過(guò)去了很久。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，顎式破碎機(jī)已經(jīng)不能完全滿足破碎技術(shù)的需要，于是，在顎式破碎機(jī)的基礎(chǔ)上，人們又設(shè)計(jì)出了反擊式破碎機(jī)。

1924年，德國(guó)人首先研制出了單、雙轉(zhuǎn)子兩種型號(hào)的反擊式破碎機(jī)，那時(shí)的破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于現(xiàn)代鼠籠型破碎機(jī)，因?yàn)闊o(wú)論從結(jié)構(gòu)上，還是從工作原理上分析，它都具備反擊式破碎機(jī)的特點(diǎn)。由于物料需要反復(fù)沖擊，破碎過(guò)程中可以自由無(wú)阻排料，但是由于受到給料力度和反擊式破碎機(jī)的能力的限制，其機(jī)型漸漸的轉(zhuǎn)化為了鼠籠型破碎機(jī)。

1942年，德國(guó)人Andreson在總結(jié)了鼠籠型破碎機(jī)的錘式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)特性和工作原理基礎(chǔ)上，發(fā)明了和現(xiàn)代反擊式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)形式類(lèi)似的 AP系列反擊式破碎機(jī)。得益于這種反擊式破碎機(jī)的生產(chǎn)效率比較高，可以處理比較大的物料，以及它在形式結(jié)構(gòu)上比較簡(jiǎn)單，維修方便，所以，這種反擊式破碎機(jī)得到了迅速發(fā)展。伴隨著破碎篩分破碎理論的日益完善和技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，各種各樣高性能的反擊式破碎機(jī)也層出不窮。隨著國(guó)際科技的不斷發(fā)展，大型破碎篩分設(shè)備已經(jīng)發(fā)展的非常完善。

直到八十年代末我國(guó)引進(jìn)KHD型硬巖反擊式破碎機(jī)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，但落后國(guó)外二十多年。國(guó)產(chǎn)的硬巖反擊式破碎機(jī)，開(kāi)始時(shí)其核心零件板錘依賴(lài)進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)化板錘在“八五”期間列為部級(jí)科研攻關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目成功之后，國(guó)產(chǎn)板錘不僅取代進(jìn)口，而且已大量出口歐美、日本等國(guó)。耐磨材料的突破，使硬巖反擊式破碎機(jī)如虎添翼。例如：交通部為提高我國(guó)公路建設(shè)質(zhì)量，曾提出路面混凝土石料破碎站的科研項(xiàng)目，并列入國(guó)家“八五”攻關(guān)項(xiàng)目。該項(xiàng)目的試制設(shè)備在東北某工地使用中失敗。而用戶(hù)改用硬巖反擊式破碎機(jī)后生產(chǎn)石料，完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬巖反擊式破碎機(jī)聲譽(yù)大振。上海曾把擁有這種設(shè)備，作為投標(biāo)承接公路建設(shè)的必備條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全國(guó)各省市的公路建設(shè)中都已采用硬巖反擊式破碎機(jī)作為路面石料備制設(shè)備，來(lái)破碎抗壓強(qiáng)度達(dá)300MPa的玄武巖、安山巖等堅(jiān)硬物料，并達(dá)到19.6mm以下的級(jí)配石料。其針片狀百分比含量小于10%

國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然是要帶動(dòng)一些基礎(chǔ)設(shè)施的興起，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)熱潮，所以在這樣的背景之下，則是必然會(huì)推動(dòng)我國(guó)礦山機(jī)械市場(chǎng)的進(jìn)步。以砂石產(chǎn)業(yè)為例，由于像鐵路這樣的項(xiàng)目，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要大量的機(jī)制砂、混凝土骨料。并且在未來(lái)的日子里，無(wú)論是公路還是建筑工程，對(duì)砂石骨料(或者混凝土骨料)都有著較高的要求，并且對(duì)其粒型、質(zhì)量方面的要求也是越來(lái)越嚴(yán)格。何說(shuō)反擊破設(shè)備助力砂石產(chǎn)業(yè)完成建設(shè)需求?基于建設(shè)用砂的嚴(yán)格要求，也為了開(kāi)拓更為廣闊的市場(chǎng)，新型HCP、HCS高效反擊式破碎機(jī)，應(yīng)用在全套精裝的砂石生產(chǎn)線中，用于破碎、配合整條生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。此時(shí)新型反擊破的出現(xiàn)。

主要用途：

反擊式破碎機(jī)能處理邊長(zhǎng)100-500毫米以下物料，具抗壓強(qiáng)最高可達(dá)350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于建材、礦石破碎、鐵路、高速公路、能源，交通、能源、水泥、礦山、化工等行業(yè)中用來(lái)中細(xì)碎物料。 其排料粒度大小可以調(diào)節(jié)，破碎規(guī)格多樣化。

特點(diǎn)

1、 轉(zhuǎn)子的背板能承受轉(zhuǎn)子極高的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和錘頭的沖擊破碎力；

2、 經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)成低轉(zhuǎn)速、多破碎腔沖擊型破碎機(jī)，其線速度較一般反擊破降低 20%-25% ，以低能耗獲得高的生產(chǎn)能力；

3、 具有三級(jí)破碎以及整形的功能，因而破碎比大，產(chǎn)品形狀呈立方體，可選擇性破碎等優(yōu)點(diǎn)；

4、 合理的板錘結(jié)構(gòu)，具有裝卸快、多換位等優(yōu)點(diǎn)，可大縮短換板錘的時(shí)間；

5、 以新的制造技術(shù)，研制成功一種高耐磨性、高韌性的鉻、鉬、釩合金材質(zhì)，解決了硬物料的破碎性難題。大大提高了板錘的使用壽命；

6、 獨(dú)特的反擊齒板、無(wú)鍵連接，檢修方便，經(jīng)濟(jì)可靠；

7、反擊破配有多功能液壓站，具有液壓高速排料間隙，反擊板穩(wěn)定減振以及機(jī)體自動(dòng)開(kāi)啟等多功能。

性能

1、新型耐磨材料使板錘、反擊板和襯板使用壽命更長(zhǎng)；

2、低矮的大進(jìn)料口，便于生產(chǎn)線布置和增大進(jìn)料尺寸；

3、進(jìn)料口大、破碎腔高、適應(yīng)物料硬度高，塊度大、產(chǎn)品石粉少；

4、高鉻板錘、獨(dú)特的反擊襯板，尤其適用于硬巖破碎、高效節(jié)能；

5、硬巖破碎、高效節(jié)能；均整板結(jié)構(gòu)使排料更呈小粒徑和立方體形，無(wú)內(nèi)紋；

6、產(chǎn)品形狀呈立方體，排料粒度大小可調(diào)；

7、簡(jiǎn)化破碎流程；

8、全液壓開(kāi)啟，便于維修及更換易損件；

工作原理：

反擊式破碎機(jī)是一種利用沖擊能來(lái)破碎物料的的破碎機(jī)械。機(jī)器破碎時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入板錘作用區(qū)時(shí)，與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎，此過(guò)程重復(fù)進(jìn)行，物料由大到小進(jìn)入一、二、三反擊腔重復(fù)進(jìn)行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。為了方便理解，粉碎設(shè)備工廠店用更直觀的動(dòng)態(tài)圖來(lái)演示，具體見(jiàn)右圖。

石料由機(jī)器上部直接落入高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤(pán)；在高速離心力的作用下，與另一部分以傘型方式分流在轉(zhuǎn)盤(pán)四周的飛石產(chǎn)生高速碰撞與高密度的粉碎，石料在互相打擊后，又會(huì)在轉(zhuǎn)盤(pán)和機(jī)殼之間形成渦流運(yùn)動(dòng)而造成多次的互相打擊、粉碎。

注意事項(xiàng)

在反擊式破碎機(jī)工作過(guò)程中要特別注意一下情況的發(fā)生。

A.反擊式破碎機(jī)的軸承溫度過(guò)高的詳細(xì)排除方法：

（1）首先要檢查潤(rùn)滑脂是否減少；

（2）標(biāo)準(zhǔn)來(lái)講潤(rùn)滑脂應(yīng)充滿軸承座容積的50%；

（3）要及時(shí)清洗軸承、更換潤(rùn)滑脂；

（4）如果磨損嚴(yán)重請(qǐng)更換軸承。

B.機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，破碎腔內(nèi)部產(chǎn)生敲擊聲非常劇烈的詳細(xì)處理方法：

（1）應(yīng)立即關(guān)閉破碎機(jī)電源，停車(chē)并清理破碎腔。是否有不能被破碎的物料進(jìn)入破碎腔。

（2）機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生巨大的振動(dòng)，檢查襯板的緊固情況及錘與襯板之間的間隙；是否耐磨襯板是否脫落的緣故。

（3）斷裂件的更換

C.該機(jī)在出料過(guò)程中粒度過(guò)大的詳細(xì)處理方法：

（1）應(yīng)通過(guò)調(diào)節(jié)前后反擊架間隙或更換磨損嚴(yán)重的襯板和板錘；

（2）再者就是調(diào)整反擊架位置，使其兩側(cè)與機(jī)架襯能夠達(dá)到相對(duì)的間隙保證出料粒度。

溫馨提示：

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