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鐵路機(jī)械 ? 二十年專業(yè)制造
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工作原理:
搗固機(jī)由汽油機(jī),離心式離合器,帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),軟軸軟管,振搗棒,減振手把,機(jī)架等部分組成。本機(jī)選用日本本田汽油機(jī)為動(dòng)力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成。軟管組件由軟管,聯(lián)接頭(工作時(shí)插入機(jī)頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護(hù)套等組成,聯(lián)接在軟管前端,消除振動(dòng),便于操作。出廠時(shí)軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間,機(jī)架上有皮帶罩和防護(hù)罩,還有兩個(gè)抬把,可以便捷地上.下道。
主要技術(shù)參數(shù):
汽油機(jī)型號(hào):GX160空冷四沖程(S型)
最大輸出功率:4.0KW/3600rpm
最大扭矩:8.6N.m/2500rpm
重量:15kg
振動(dòng)頻率:150Hz
振幅:1.25mm
最大激振力:4.2KN X 2
總重:82kg
安全事項(xiàng):
1.禁止室內(nèi)使用發(fā)動(dòng)機(jī),燃油易燃,加油時(shí)須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),加油時(shí)嚴(yán)禁吸煙,勿使燃油溢出。
2.上道作業(yè)前,根據(jù)工作內(nèi)容和影響行車安全的程度,安排相應(yīng)級(jí)別的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。
3.操作手必須由段培訓(xùn)合格方可上崗工作,嚴(yán)禁非操作手操作,操作手應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行三檢制和定人定機(jī)制度,并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
4.搗固機(jī)上道作業(yè)時(shí),必須設(shè)置防護(hù),未設(shè)好防護(hù),嚴(yán)禁上道,施工負(fù)責(zé)人接到下道預(yù)告信號(hào)后,須在規(guī)定距離以外下道完畢,結(jié)束作業(yè)下道后的搗固機(jī)必須放置穩(wěn)固,不準(zhǔn)侵入限界。
5.嚴(yán)禁搗固機(jī)帶病上道作業(yè),發(fā)生故障時(shí)應(yīng)立即撤至限界外檢修,嚴(yán)禁在線路上檢修。
6.區(qū)間和站內(nèi)作業(yè),均須按有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。
7.每天作業(yè)完畢后,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng)。
8.遇到雨雪天氣不影響作業(yè)情況下需采取防雨措施。
批發(fā)零售一拖二軟軸搗固鎬搗固鎬圖片_搗固鎬規(guī)格 9月9日清晨,隨著4172次旅客列車從牡丹江站開(kāi)出,圖佳線牡丹江至東京城段線路再次提速。這是該段線路5年內(nèi)的第三次提速,從2012年時(shí)速80公里到2015年時(shí)速95公里,再到現(xiàn)在時(shí)速115公里,運(yùn)行時(shí)間由過(guò)去的1小時(shí)40分壓縮到1小時(shí)20分,再到現(xiàn)在的1小時(shí),造福了當(dāng)?shù)厝罕姟?/p>
列車從牡丹江站出發(fā),途經(jīng)寧安市、蘭崗鎮(zhèn)、石頭鎮(zhèn),最終抵達(dá)東京城鎮(zhèn)。整個(gè)行程中,列車運(yùn)行快而平穩(wěn),1個(gè)小時(shí)的工夫便從牡丹江市到達(dá)了東京城鎮(zhèn)。
“我可以每天通勤上下班了,現(xiàn)在1小時(shí)就到了,而且車點(diǎn)也比較好,當(dāng)天來(lái)回兩地的時(shí)間比較充裕。”牡丹江工務(wù)段職工小王說(shuō)。他家在牡丹江市,工作地點(diǎn)在東京城鎮(zhèn)。以前乘車時(shí)間長(zhǎng),通勤很不方便,趕不上上班時(shí)間,只能住在單位。“這次提速后,我每天都可以和家人團(tuán)聚了1
牡丹江至東京城鎮(zhèn)間全長(zhǎng)70公里。過(guò)去運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),給當(dāng)?shù)鼐用窠?jīng)商、旅游及工作帶來(lái)極大不便。幾次提速拉近了牡丹江到東京城的距離,為旅客節(jié)省時(shí)間的同時(shí),創(chuàng)造了更多商機(jī),促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
牡丹江工務(wù)段負(fù)責(zé)人介紹,這5年間,線路基礎(chǔ)不斷提升,由原來(lái)50公斤/米鋼軌普通線路到現(xiàn)在60公斤/米鋼軌全線無(wú)縫線路,線路兩側(cè)全部護(hù)網(wǎng)封閉。旅客列車對(duì)數(shù)由原來(lái)的4對(duì)增加到現(xiàn)在的9對(duì),實(shí)現(xiàn)了兩地間的交通公交化,方便了百姓的日常出行。
批發(fā)零售一拖二軟軸搗固鎬搗固鎬圖片_搗固鎬規(guī)格 本公司產(chǎn)品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺(tái)灣、香港、澳門、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、 吉林省、 黑龍江省、上海市 、江蘇省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山東省、河南省、湖北省 、湖南省 、廣東省 、廣西壯族自治區(qū) 、海南省、重慶市、 四川省 、貴州省 、云南省 、西藏自治區(qū)、陜西省 、甘肅省 、青海省 、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國(guó)各地。
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