產(chǎn)品介紹
該機(jī)是鐵路工務(wù).橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌切軌工具。它適用于鐵路的鋪設(shè),線路的維修.搶修.特別是有電源的地段和區(qū)間的切軌作業(yè)。可適用于43kg/m-75kg/m各種規(guī)格鋼軌,特別適用于60kg/m以上重軌。
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鐵路機(jī)械 ? 二十年專業(yè)制造
客戶咨詢:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
聯(lián) 系 人:房 經(jīng) 理
網(wǎng) 址:https://jzsxtljx.1688.com
地 址:遼 寧 省
辦 公:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
工作原理
根據(jù)現(xiàn)場施工單位實(shí)際要求,大大減輕重量,提高切割速度,自行開發(fā)的最新一代內(nèi)燃切軌機(jī);是鐵路工務(wù).橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌切割工具。它適用于鐵路的鋪設(shè),線路的維修.搶修.特別是沒有電源的地段和區(qū)間的切軌作業(yè)??蛇m用于各種規(guī)格鋼軌,特別適用于50kg/m-60 kg/m軌。
技術(shù)參數(shù)
1. 切軌范圍:全軌型
2. 汽油機(jī)型號:GX200
2、砂輪片:400×32×4㎜
3、主軸轉(zhuǎn)速: 3600r/min
4、切割時(shí)間: 60kg/m鋼軌,≤120S
5、功率:為4.77KW
6、砂輪片利用率:
50kg軌 ≥5次
60kg軌 ≥3次
7、垂直度.平行度<0.5
8、粗糙度6.3以上
9、外形尺寸750mmx550mmx750mm
10、整機(jī)重量38kg
11、砂輪片尺寸:φ400Xφ32X4
注意事項(xiàng)
1.使用前:
1.1先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是否充足,機(jī)油應(yīng)加至用肉眼看見為止。
1.2在汽油箱內(nèi)加入93#以上汽油。但不能到外溢,油口頸部應(yīng)無燃油。
1.3檢查各緊固件是否緊固。
2.作業(yè)中
2.1首先安裝砂輪片,裝片前要檢查砂輪片是否有裂紋,是否受潮變形,兩側(cè)是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過大以免壓碎砂輪片。
2.2將切軌機(jī)裝在鋼軌上,拉出安裝在卡具5上的定位桿,此時(shí)定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置,根據(jù)需要移動(dòng)切軌機(jī)至預(yù)先設(shè)定的切割位置。然后使卡具內(nèi)面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊緊定螺栓,切軌機(jī)處于工作狀態(tài)。
2.3 一只手拉動(dòng)操縱桿使切軌機(jī)處于鋼軌上方,同時(shí)另一只手扶持另一操縱桿,以防砂輪片撞擊鋼軌。
2.4安裝好切軌機(jī)后,手拉啟動(dòng)手柄即可啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后,怠速運(yùn)行不少于30秒,檢查機(jī)具各部是否正常,(如有異常,停機(jī)排除。)加大油門,觀察砂輪片是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),是否偏擺、跳動(dòng),各部是否正常。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停機(jī)更換砂輪片或排除故障。切割前調(diào)整油門、風(fēng)門,滿足切割需要。
2.5切割時(shí),砂輪片的進(jìn)給主要靠切軌機(jī)的自重和操縱桿的擺動(dòng),因此雙手扶持操縱桿時(shí),不要向下猛施壓力,應(yīng)根據(jù)需要有節(jié)奏的擺動(dòng)操縱桿。
2.6切割過程中,手握操縱桿不停地返復(fù)擺動(dòng),不可停在某處。當(dāng)發(fā)生夾片現(xiàn)象,應(yīng)緩慢提升切軌機(jī),然后繼續(xù)切割,如仍然發(fā)生夾片現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查原因或更換砂輪片。重新切割時(shí),砂輪片必須與原切口完成吻合,否則,應(yīng)變換切割位置。
2.7切割過程中,如切口發(fā)生傾斜,應(yīng)停
機(jī)檢查原因,排除故障或更換砂輪片,對準(zhǔn)原切口繼續(xù)切割。
2.8通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷
2.9當(dāng)砂輪片磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時(shí),從鋼軌一側(cè)不能繼續(xù)切割鋼軌,此時(shí)需將切軌機(jī)擺到另一側(cè)切割鋼軌,直至切斷。當(dāng)砂輪片磨耗后直徑約小于260mm時(shí),由于砂輪線速度降低,砂輪將加速損耗,此時(shí)即使對切鋼軌也不能完全切斷,建議更換薄片砂輪,避免鋼軌未切斷再更換砂輪片造成新砂輪片與原切口不吻合現(xiàn)象.
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公司介紹
我公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù),且多項(xiàng)科研項(xiàng)目取得了國家專利。
我公司產(chǎn)品自問世以來以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務(wù),合理的銷售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè),是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區(qū)。
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行業(yè)資訊
本報(bào)上海6月26日電(記者顏維琦)6月26日11時(shí)05分,具有完全知識產(chǎn)權(quán)的兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號”,在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向發(fā)車成功。
“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組由中國鐵路總公司牽頭組織研制,具有完全知識產(chǎn)權(quán),被稱作“最新版中國高鐵”。上海鐵路局車輛處副處長葉丹告訴記者,中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的“中國”,就意味著高鐵從最早的“洋基因”“混血”“以我為主”,變成了“純中國”。在高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國標(biāo)準(zhǔn)占84%。
記者在采訪中了解到,在“復(fù)興號”里,充電插座數(shù)量增多了,而且可以連接WiFi;以往過隧道或列車交會時(shí)乘客耳朵不舒服的感覺也能減輕不少。
葉丹說,京滬高鐵已開通運(yùn)營6年,運(yùn)送旅客6.3億人次,是中國最繁忙的高速鐵路干線。“復(fù)興號”在京滬高鐵率先開行,對于進(jìn)一步提升京滬高鐵運(yùn)營服務(wù)品質(zhì),打造中國高鐵國際品牌具有重要的示范引領(lǐng)作用。
未來,在“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組平臺基礎(chǔ)上,將圍繞安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、節(jié)能、人性化等方面持續(xù)開展科技創(chuàng)新,研制不同速度等級、適應(yīng)不同環(huán)境需求的自主化、標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組系列產(chǎn)品。
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我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器,軌枕內(nèi)燃螺栓扳手,液壓拉軌器,高鐵器材等。
歡迎各位新老客戶前來選購,產(chǎn)品24小時(shí)咨詢熱線:15640653833。
【商家簡介】 錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司地處遼寧省西南部,北依松嶺山脈,南臨渤海遼東灣,位于著名的遼西走廊東端,是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運(yùn)專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。 錦州雙興下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù),且多項(xiàng)科研項(xiàng)目取得了國家專利。...
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