碾壓程序  

瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。  a、初壓  鋼輪靜壓1遍主要為了增加瀝青混合料的初始密度起穩(wěn)定作用。 

鋼輪振動(dòng)壓4遍，膠輪壓4遍主要解決壓實(shí)問題。 

料鋼輪振動(dòng)6遍，以壓實(shí)為準(zhǔn) 表面有祥云點(diǎn)點(diǎn)。 

終壓  鋼輪靜壓2遍主要是消除壓實(shí)中產(chǎn)生的輪跡，使表面平整度達(dá)到或超過要求值，碾壓終了溫度應(yīng)不低于70℃。  

瀝青路面邊緣壓實(shí)時(shí)應(yīng)先留下30cm左右不壓，待兩個(gè)壓實(shí)階段完成后再壓，并多壓1～2遍，靠路緣石處壓路機(jī)壓不到時(shí)，用振動(dòng)夯補(bǔ)壓。

型號(hào)；HH-S600   自重；525kg     輪寬；600cm    輪徑；520cm   　

爬坡；＜30度    行走速度；0-4千米、小時(shí)    工作效率；400-500m²每小時(shí)

燃油水箱；6L   水箱；20L   液壓油；21L     

鋼板厚度；10cm    外殼鋼板；8cm 

尺寸；1450，1150,1200

動(dòng)力；汽油本田發(fā)動(dòng)機(jī)GX270    9HP啟動(dòng)方式；手拉繩啟動(dòng)

      柴油常發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)CF178    6HP啟動(dòng)方式；手＋電啟動(dòng)

壓實(shí)方法  

  壓實(shí)土層的密實(shí)度隨深度遞減，表面5cm的密實(shí)度超高。同樣質(zhì)量的振動(dòng)壓路機(jī)比光輪靜碾壓路機(jī)的壓實(shí)有效深度大1.5～2.5倍。如果壓實(shí)遍數(shù)超過10遍仍達(dá)不到壓實(shí)度要求，則繼續(xù)增加遍數(shù)的效果很小，需減小壓實(shí)厚度。  

  根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，該工程采用12～15t的振動(dòng)壓路機(jī)作為碾壓機(jī)械。開始碾壓時(shí)土體較疏松，強(qiáng)度低，所以先輕壓，隨著土體密實(shí)度的增加，逐步提高壓強(qiáng)。NO.1遍靜壓，然后由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)，在直線段和大半徑曲線段，先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線地段因有較大的超高，碾壓順序?yàn)橄鹊停▋?nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。路堤邊緣往往壓實(shí)不到，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易滑塌，采用卷揚(yáng)機(jī)牽引的小型振動(dòng)壓路機(jī)從坡角向上碾壓，部分采用人工拍實(shí)。坡度不陡于1︰1.75時(shí)，采用履帶式推土機(jī)從下向上壓實(shí)。

詳情咨詢 李慧：15166775357（威信）

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