鐵路專用直動搗固鎬ZCD-300型便捷耐用_搗固鎬頻率

　　搗固鎬是鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進(jìn)行的搗固作業(yè)，它具有重量輕、體積小、性能優(yōu)良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優(yōu)點。

　　鐵路專用直動搗固鎬ZCD-300型便捷耐用_搗固鎬頻率

　　鐵路機(jī)械 ? 二十年專業(yè)制造

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　　鐵路專用直動搗固鎬ZCD-300型便捷耐用_搗固鎬頻率

　　工作原理

　　ZCD-300型直動搗固鎬系我公司研發(fā)的一種便攜式鐵路專用養(yǎng)路機(jī)具。該機(jī)采用高頻激振原理對道床石碴進(jìn)行密實搗固。適用于日常線路保養(yǎng)、封閉作業(yè)、抗洪搶險及岔群地段搗固作業(yè)。

　　技術(shù)參數(shù)

　　1. 功率： (小松G4L)/(本田GX35) 2.0HP/1.6HP

　　2.燃油容量： (小松G4L)/ (本田GX35) 0.95L/0.65L

　　3. 汽油機(jī)額定轉(zhuǎn)速： 7000rpm

　　4. 額定振動頻率： 117Hz

　　5. 最大激振力 ： 4200N

　　6. 最大自由振幅： 5mm

　　7. 整機(jī)重量： ≤14.5kg

　　8.扶手加速度： ≤1.0g

　　9. 尾氣排放： 歐洲二號環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

　　10.聲壓級： ≤75分貝

　　11.滿燃油持續(xù)工作時間： 約1.4h

　　12. 推薦使用環(huán)境： -5℃～40℃

　　13. 外形尺寸(長×寬×高)： 350×350×1050 mm

　　注意事項

　　1. 合理的振動分布和強(qiáng)激振力設(shè)計，實現(xiàn)優(yōu)良的搗固性能。

　　2. 輕盈的整機(jī)設(shè)計，帶來更強(qiáng)的機(jī)動性能，操作方便靈活、上下道安全可靠。

　　3. 符合人體工程學(xué)原理的扶手設(shè)計，配合優(yōu)良的減振性能，操作不易疲勞。

　　4.創(chuàng)新的防松技術(shù)，解決了同類產(chǎn)品螺紋易松動問題。

　　5. 具備進(jìn)口四沖程與二沖程兩種汽油機(jī)動力系統(tǒng)，可任意選用，噪音低、污染小、油耗少。

　　6.對發(fā)動機(jī)進(jìn)行的多處適應(yīng)性改進(jìn)，解決了汽油機(jī)排氣散熱等問題，進(jìn)一步提升整機(jī)性能和操作舒適度。

　　7. 可選配備輕巧實用的轉(zhuǎn)運工具，讓搬運轉(zhuǎn)移更方便，更省力。

　　8. 緊湊簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得維護(hù)方便容易。

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　　9月12日，在新建海林北站站場施工現(xiàn)場，隨著SVM1000型鋪軌機(jī)組將首對500米長鋼軌平穩(wěn)地鋪設(shè)在龍江大地上，我國又一條地處高寒高緯度客運專線哈牡客專全線開始鋪軌，為按期開通運營奠定堅實基礎(chǔ)!

　　哈牡客專全長293公里，設(shè)計時速250公里，設(shè)哈爾濱、尚志南、牡丹江等11座車站。2015年8月開工以來，參建者克服地質(zhì)、氣候等因素影響，持續(xù)開展“五比五創(chuàng)”等勞動競賽，有效推進(jìn)了施工生產(chǎn)，保障了安全質(zhì)量。

　　哈牡客專作為東北鐵路快速客運網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，全線建成通車后將構(gòu)成龍江大地新的鐵路快速通道，為黑龍江拾一體兩翼”區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動力，為該省經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供運力支撐。

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