NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手 鐵路內(nèi)燃雙頭扳手 內(nèi)燃軌枕螺栓機(jī)動扳手

一、適用范圍

NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機(jī)為雙套筒同時作業(yè)，反向扭矩于600N·m，可以旋松各種銹蝕螺栓，工作效率高。同時改沖擊扭矩為靜扭矩，使作業(yè)過的鋼軌扣件壓力誤差小；換向靈活，控制集中，操作簡便，是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的必備設(shè)備。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1、汽油機(jī)型號：                本田GX160H1

2、汽油機(jī)額定功率：            4kw

3、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速：                1800r/min

4、主軸轉(zhuǎn)速：                  73-78r/min

5、套筒數(shù)量：                  2

6、套筒中心距：                214±0.5mm  

7、旋緊扭矩可調(diào)：              80-170 N•m

8、最大旋松扭矩：              ＞600N•m

9、出廠旋緊扭矩：              125 N•m

10、工作效率：                  ≥10個/分

11、質(zhì)量；                      79kg

12、外形尺寸：                  855×490×820（mm）

三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理

工作原理：由汽油機(jī)驅(qū)動，帶動齒輪減速，經(jīng)過撥叉進(jìn)行換向，通過圓孤傘齒輪減速，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒。

四、使用方法與維護(hù)

1、檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。

2、撥動換向手柄6，使套筒扳手工作部分處于中間位置（空位）。

3、將減速箱上部油杯及各旋轉(zhuǎn)滑動部分加入潤滑油。

4、將輔助支承架插入輔助支承套3內(nèi)。

5、按發(fā)動機(jī)操作說明書加入機(jī)油和燃油，起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，將油門調(diào)到2/3處或最大鎖緊即可開始工作。

6、扳動換向手柄6至所需要的旋向松（左側(cè)位置）或緊（右側(cè)位置），對準(zhǔn)螺母用手扶持操作把4向下壓并套牢螺母，即可對螺母進(jìn)行擰緊和松開作業(yè)。

7、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可抬起套筒9。

8、停止工作前減小油門，待發(fā)動機(jī)短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機(jī)。

9、拆下輔助支承架。

五、機(jī)具的保養(yǎng)

1、本機(jī)具請指定專人使用，每次使用前，請務(wù)必在各旋轉(zhuǎn)處，油杯，加入干凈機(jī)油，每工作40小時后，將扭矩刻度罩下螺栓松開，向上下離合器,花鍵軸,銅套中加入二硫化鉬潤滑脂。

2、扭矩的調(diào)整：將扭矩調(diào)整手柄5下面的鎖緊螺母松開，旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄5，逆時針方向為減小，順時針為增大，用公斤扳手進(jìn)行測量，確定后，用鎖緊螺母鎖緊。出廠時，每臺機(jī)動扳手調(diào)整擰緊力矩約為100～120N·m，如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè)，或者根據(jù)現(xiàn)場施工的要求，扭力矩大于150N·m。扭矩彈簧使用一段時間可能疲勞失效須定期調(diào)整。

3、本機(jī)設(shè)計了過扭矩保護(hù)鍵，當(dāng)旋松螺帽扭矩大于700N·m時，保險鍵被剪斷，從而保護(hù)花鍵軸及機(jī)器其它部件不至于過扭矩而損壞。

4、更換保護(hù)鍵：將扭矩刻度罩,上離合器，彈簧拆下，用螺絲刀將下離合器向上撬起，再依次拆下的零件裝好，加注二硫化鉬潤滑脂后，再將扭矩刻度罩?jǐn)Q好。

5、為適應(yīng)不同規(guī)格的鋼軌，須對調(diào)整螺釘8進(jìn)行調(diào)整，滿足不同軌型的高度要求。

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