適用于普通運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)法或者不適合通行的地方。履帶運(yùn)輸機(jī)以履帶代替了輪式行走，降低了對(duì)地面的損傷，同時(shí)履帶式行走裝置降低了機(jī)器與地面的單位面積壓力，適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的工作。履帶運(yùn)輸機(jī)有著更大的接近角和離去角，相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝任更深的泥坑和水池，復(fù)雜的石塊路面。還有，履帶運(yùn)輸機(jī)擁有適應(yīng)穿越極地的車(chē)輛尺寸，能輕易通過(guò)狹窄的山石，林地，建筑物。履帶運(yùn)輸車(chē)是專(zhuān)門(mén)提供復(fù)雜路況運(yùn)輸工作的機(jī)器。車(chē)輛輕機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，缺點(diǎn)是對(duì)道路條件要求較高，像我平時(shí)的車(chē)輛，一些條件差的道路或者地形，就很難開(kāi)過(guò)去了相對(duì)履帶而言的履帶式則相反，對(duì)地形的適應(yīng)能力很強(qiáng)，比較適應(yīng)大噸位的車(chē)輛，根據(jù)壓強(qiáng)的道理，履帶接地面積大，車(chē)輛重量所產(chǎn)生的壓力可以有效地分布到更大的面積，壓強(qiáng)就變小了對(duì)于路況不好或者地形不好的地區(qū)，比較容易通過(guò)，但履帶效率較低，車(chē)重，速度也受限制，高速不易控制。輪式底盤(pán)最大的好處是油耗低，一般重量不逾越通過(guò)性能比履帶式底盤(pán)差，但便于空運(yùn)（象或者直接上路機(jī)動(dòng)，無(wú)需通過(guò)運(yùn)輸卡車(chē)，造價(jià)相對(duì)較低。

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