針對疊加式力標準機對力值誤差（進、回程）、方位誤差的特殊要求，進行了結(jié)構(gòu)的特殊設(shè)計。

項特殊設(shè)計：施力點在整機的最頂端

 上置式柱塞油缸，上置式傳感器。反力架的自重落在傳感器上。保證了標準機的受力軸線永遠同軸于重力軸線。

項特殊設(shè)計：無間隙反力架。

 活塞升降完成拉壓空間的調(diào)整，無受力基準的變更。

第三項特殊設(shè)計：正方形反力架。

 底座、橫梁采用整體正方形結(jié)構(gòu)，消除了0°與180°方向和90°與270°方向的受力變形的不一致。

第四項特殊設(shè)計：采用單個傳感器測力方式。

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