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一、中空注漿錨索工作原理

中空注漿錨索由中空錨桿體、錨頭、止?jié){塞、墊板和螺母組成。

1. 中空錨桿體   錨桿體采用中空設(shè)計(jì)，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓風(fēng)水通道和注漿通道，與實(shí)心桿體相比，中空桿設(shè)計(jì)可獲得更好的鋼度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面為全長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)大螺距螺 紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長(zhǎng)，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而提高了錨固力。

2.錨頭 錨頭采用鋼質(zhì)錨頭，不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產(chǎn)生一定的錨固力。

3.止?jié){塞 止?jié){塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實(shí)現(xiàn)有壓注漿，增加注漿材料的飽滿度和密實(shí)度。止?jié){塞有對(duì)中支架的作用。

4.墊板 采用熱軋成型墊板，有一定彈性，便于應(yīng)力傳遞。墊板可提供7度的可調(diào)角度，便于密貼巖石表面。

5.螺母 采用半球或六角螺母，可通過螺母對(duì)桿體施加主動(dòng)應(yīng)力。

二、中空注漿錨索產(chǎn)品介紹

中空注漿錨索適用于地質(zhì)條件中等，良好的圍巖性支護(hù)以及公路、鐵路、隧道的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，從而達(dá)到良好的支護(hù)目的。

隨著國(guó)內(nèi)大部分礦井開采深度的不斷增加，巷道支護(hù)難度越來越大，把注漿錨固錨索和樹脂錨固錨索合二為一，通過二者之間的取長(zhǎng)補(bǔ)短，兼有二者的優(yōu)點(diǎn)，克服它 們各自的缺點(diǎn)，形成一種全新的錨索品種；通過提高注漿壓力，使?jié){液在充滿鉆孔、實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)錨固的同時(shí)，向鉆孔周圍巖石裂隙中擴(kuò)散，對(duì)圍巖起到粘結(jié)固化作用， 實(shí)現(xiàn)深孔錨注。

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