搗固鎬適用于鐵道線路的搗固作業(yè)，由人工分件臺(tái)下道，它具有機(jī)動(dòng)性能好、搗鎬激振力大、振動(dòng)頻率高、重量輕、減震效果好的特點(diǎn)。

　　沈陽(yáng)手扶式破碎鎬應(yīng)有盡有_搗固鎬軟軸

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　　主要技術(shù)參數(shù)

　　1、汽油機(jī)型號(hào)： 日產(chǎn)小松G4L-D

　　2、汽油機(jī)功率： 1.6HP

　　3、工作方式： 二沖程全方位

　　4、激振力： 5000N

　　5、最大自由振幅： 5mm

　　6、振動(dòng)頻率： 117HZ

　　7、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度： ≥7000r/min

　　8、外型尺寸： 1050×350×350

　　9、整機(jī)質(zhì)量： 13.5kg

　　內(nèi)燃搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業(yè)。它既沒有冗長(zhǎng)的電纜線，也沒有笨重的軟軸，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔?yè)v固作業(yè)。

　　注意事項(xiàng)

　　1、請(qǐng)使用二沖程小松汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油，或市場(chǎng)上較好的潤(rùn)滑油品牌。使用93號(hào)無(wú)鉛汽油或乙醇汽油。

　　2、請(qǐng)勿振搗剛性物體或板結(jié)道床，盡量避免與混凝土軌枕、鋼軌碰撞。本機(jī)器不適合搗固板結(jié)道床。

　　3、加混合汽油時(shí)，必須在停機(jī)狀態(tài)下，并遠(yuǎn)離火源。

　　4、搗固作業(yè)時(shí)，不可左右擺動(dòng)機(jī)器，請(qǐng)勿扭動(dòng)手把或撬、拐枕木。

　　5、請(qǐng)勿在雨中使用。

　　6、使用中，如發(fā)現(xiàn)螺紋連接處有松動(dòng)，請(qǐng)及時(shí)緊固，以免繼續(xù)使用造成損壞。

　　7、請(qǐng)不要觸及排氣管和高壓點(diǎn)火裝置，以免燙傷。

　　8、化油器上的涂有紅色油漆的螺釘請(qǐng)不要擰動(dòng)。未涂紅漆的螺釘為怠速調(diào)整螺釘和低速調(diào)整螺釘，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。

　　六、維護(hù)和儲(chǔ)存

　　1、汽油機(jī)的維護(hù)請(qǐng)參照汽油機(jī)使用說明書。

　　2、搗固鎬鎬頭磨損到一定程度后，應(yīng)及時(shí)更換，避免損壞套筒。

　　3、搗固鎬每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后，應(yīng)由專業(yè)修理人員進(jìn)行檢查，更換易損配件。

　　4、拆卸搗固鎬時(shí)，應(yīng)注意各部螺紋旋向;鎬頭與套筒、軟軸總成與內(nèi)燃機(jī)被動(dòng)盤的連接為右向螺紋，其余均為左向螺紋。

　　5、搗固鎬應(yīng)存放于干燥、通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，空氣中不含腐蝕性氣體。

　　6、一周以上或長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)放凈燃油，并啟動(dòng)汽油機(jī)，燃凈油路中的燃油直至自動(dòng)停機(jī)。

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　　行業(yè)新聞：

　　濟(jì)南軌道交通R3線“躍進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

　　9月5日10時(shí)16分，在濟(jì)南軌道交通R3線西周家莊站施工現(xiàn)場(chǎng)，“躍進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開始掘進(jìn)施工。

　　“躍進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將由西周家莊站始發(fā)，沿奧體西路路向南敷設(shè)，后接入盛福莊站，盾構(gòu)機(jī)在完成區(qū)間隧道出盛福莊站小里程端之后，將沿奧體西路繼續(xù)向南敷設(shè)，下穿大辛河后接入丁家東站。

　　中鐵五局承建的R3線一期土建工程施工四標(biāo)段，包含兩站兩區(qū)間，即西周家莊站、盛福莊站，西周家莊站-盛福莊站-丁家東站區(qū)間施工，工程總投資7.9億元，施工里程總長(zhǎng)度4862米。區(qū)間將采用“躍進(jìn)一號(hào)”和“躍進(jìn)二號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同向推進(jìn)。車站主體結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)將于12月底封頂。

　　“躍進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)穿越的地層巖性分布較為復(fù)雜，主要長(zhǎng)距離穿越膠結(jié)礫巖層(圍巖分級(jí)為Ⅴ級(jí))，另外盾構(gòu)機(jī)還需穿越兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源，包括淺覆土下穿大辛河，其中大辛河底距離隧道頂僅4.8m，下穿民房群，長(zhǎng)度約200m。針對(duì)這些復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)源，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)會(huì)同中鐵五局集團(tuán)，通過對(duì)“躍進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的刀具選擇、出渣口設(shè)計(jì)等方面的改進(jìn)和創(chuàng)新，確保盾構(gòu)機(jī)安全完成穿越風(fēng)險(xiǎn)源的掘進(jìn)。

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　　我公司專業(yè)生產(chǎn)搗固鎬。鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、螺栓扳手、軌縫調(diào)整器、液壓起撥道器、直軌器、彎軌器、軌距尺、鋼軌拉伸機(jī)、鐵路方枕器、鐵路工具、鐵路配件等鐵路工務(wù)器材。

　　備注：以上內(nèi)容由遼寧雙興鐵路機(jī)械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。

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