海外并購再燃戰(zhàn)火 散裝機產業(yè)“走出去”余溫未減

 

　　“走出去”、“一帶一路”無疑成為當下散裝機領域的熱議話題。雖然近期中美貿易摩擦加劇，但全球化視角以及散裝機對于“造船出海”的熱情卻并沒有降溫。4月11日，來自博鰲亞洲論壇上的公開消息稱，中國將進一步擴大開放新征程開啟，吹響中國企業(yè)與全球經濟融合發(fā)展的號角，落實相關舉措。

 

　　這其中自然不乏散裝機企業(yè)伸得身影。據(jù)透露，未來將逐步擴大深化能源、散裝機等領域的開放合作，積極引進包括外資在內的各類資本參與供給變革，同時以“一帶一路”建設為重點，加速“走出去”。處于產業(yè)“3.0時代”的我國散裝機企業(yè)，正通過收并購和PPP的方式，輸出投資、運營等綜合服務，以獲取國外企業(yè)的技術和產品為目的，從而將中國的散裝機需求與海外先進技術對接。

 

　　過去五年里，散裝機整體產業(yè)鏈增長迅速，散裝機企業(yè)特別是“小而美”的行業(yè)翹楚已經成為市場競爭的主體，在國內外都呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展勢頭。自2015年以來，包括天翔環(huán)境、博天環(huán)境、聚光科技、巴安水務在內的多家散裝機企業(yè)競相開啟海外并購之旅。據(jù)E20研究院的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，當前我國有超過41個散裝機企業(yè)在全球六大洲簽訂了近138份合同訂單，超過半壁江山的訂單分布在“一帶一路”沿線國家。

 

　　這只是一個開始。無論是從政策層面還是從企業(yè)參與層面，“走出去”都已經成為散裝機產業(yè)未來的發(fā)展方向和熱點。中國開放的大門越開越大，對散裝機企業(yè)既是機遇，也是挑戰(zhàn)和動力，中國散裝機企業(yè)將更積極參與全球市場競爭，激發(fā)全球市場活力，為全球企業(yè)創(chuàng)造新的合作機遇。“走出去”項目數(shù)量上，民企數(shù)量占比超過60%，占優(yōu)勢。在資金上，國企仍然是主力。但不論是何種資質主體，今后合資合作的路、開放的路、走市場化的路還要繼續(xù)完善，進一步走下去。

 

　　而在這一過程中，散裝機企業(yè)要加大創(chuàng)新力度和推動產業(yè)優(yōu)化升級，推行環(huán)境治理應用模式，提升核心競爭力。不管是“引進來”還是“走出去”，散裝機企業(yè)要想進一步做強做優(yōu)做大，還是要靠核心競爭力。迄今中國散裝機企業(yè)的海外并購，訂單的業(yè)務領域覆蓋水、固、氣、土、噪聲五大領域。其中水處理項目占了一半以上，其次是固廢處理項目，并以獲取國外企業(yè)的技術和產品為目的，從而將中國的散裝機需求與海外先進技術對接。

 

　　如何快速迎頭趕上？在眾多業(yè)界人士看來，散裝機企業(yè)的主要競爭力在于可持續(xù)的高質量發(fā)展的能力，要不斷優(yōu)化發(fā)展理念、做強環(huán)境治理主業(yè)，要創(chuàng)新驅動和人才支撐。隨著全球化進程加速，中國開放的大門越開越大，企業(yè)也在加快調整。誠如通過外延式發(fā)展，迅速掌握先進技術裝備，同時淘汰了許多低端、落后的裝備制造業(yè)，引進了先進的數(shù)字化信息服務，先進的設備智造研發(fā)。這無疑會對散裝機戰(zhàn)略推進有很大的促進作用。

 

　　業(yè)界為此呼吁散裝機企業(yè)應推行多元化應用技術，使經營業(yè)務實現(xiàn)平臺化、軟件化，以打造適應未來國際競爭的企業(yè)。未來，國內機構預測，嚴峻的環(huán)境形勢和政府對于散裝機的大力支持，使中國在未來相當長的一段時間內無疑都將是全球最大的散裝機市場。而“散裝機企業(yè)對環(huán)境治理進行數(shù)字化、服務化，產生的競爭力和發(fā)展空間幾乎是無限的。”更多詳情：www.china123666.com .www.china123888.com .www.hnzf123.com .www.zfjx678.com  聯(lián)系人：王經理 15938709939

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