W鋼帶及鋼護(hù)板是一種新型礦山支護(hù)和隧道支護(hù)材料，該產(chǎn)品可與各種錨桿共同組織組合錨桿支架，廣泛用于煤礦井下巷道、鐵路隧道，工作面切眼，峒室及其它領(lǐng)域的巷道支護(hù)，對(duì)處理不穩(wěn)定圍巖效果更佳。 制造標(biāo)準(zhǔn)：MT/T861—2000

W鋼帶是一種新型礦山支護(hù)和隧道支護(hù)材料，該產(chǎn)品可與各種錨桿共同組織組合錨桿支架，通過它可以把分散的多根錨桿聯(lián)接起來形成一個(gè)整體承載結(jié)構(gòu)，顯著的提高錨桿的整體效果，在不完整頂板巖層中，對(duì)處理不穩(wěn)定圍巖效果最佳。

w鋼帶因其橫截面很像字母“W”而得名，w鋼帶材質(zhì)為Q235。

w鋼帶也叫頂板鋼帶，是以縱剪帶鋼為原料，經(jīng)多組軋機(jī)連續(xù)冷彎輥壓成形的型鋼產(chǎn)品。

w鋼帶是一種新型礦山支護(hù)和隧道支護(hù)材料，作用是與錨桿組合共同組成錨桿支護(hù)網(wǎng)架，起到巖壁或巷道的支護(hù)作用。 w鋼帶廣泛應(yīng)用于礦井下巷道，工作面切眼，硐室及其他領(lǐng)域的巷道支護(hù)，對(duì)處理不穩(wěn)定圍巖效果更佳。

特點(diǎn)

1.可根據(jù)不同的地質(zhì)條件和作業(yè)環(huán)境進(jìn)行型號(hào)選擇；

2.抗彎截面模量提高37倍，向下截面模量約是向上截面模量的2.75倍，所以在安裝時(shí)，采用錨桿鉆機(jī)向上頂緊；

3.與其他類型鋼帶比，W鋼帶更不易撕裂，而且鋼度大，提高70倍左右；

4.冷軋過程中的硬化作用，提高抗拉強(qiáng)度12%—15%；

5.截面利用率高，節(jié)省材料、價(jià)格低廉。

特色1、原料采用高強(qiáng)合金帶鋼； 通過冷壓變成W型帶鋼,根據(jù)長度要求截?cái)?再進(jìn)行打孔；

2、具有更高的鋼性和強(qiáng)度；

3、W鋼帶抗彎截面模量提高54倍；

4、W鋼帶在冷壓過程中的硬化作用可提高抗拉強(qiáng)度28-46％．

規(guī)格

常用寬度為：180mm，200mm，220mm，250mm，280mm,300mm

常用厚度為：2.5mm,2.75mm,3.0mm 4mm常用孔徑為：40mm*60mm 30mm*70mm

w鋼帶的長度可以根據(jù)客戶實(shí)際需求定做。

w鋼帶把分散的多根錨桿聯(lián)結(jié)起來形成一個(gè)整體承載結(jié)構(gòu)，顯著地提高錨桿支護(hù)的整體效果，在不完整的頂板巖中應(yīng)用效果更好。有降低支護(hù)成本，節(jié)省支護(hù)鋼材等優(yōu)點(diǎn)。

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