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確保各種打印信息數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的情況下，對汽車的維修工具進(jìn)行打印，以滿足特殊工具的高精度要求。雖然3D打印技術(shù)的操作比較簡單，但是對于操作工作人員的素質(zhì)要求相對較高，汽車維修企業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)相關(guān)的3D打印技術(shù)和設(shè)備，通過人才集中培訓(xùn)方式來為3D打印工作提供人力資源支持。 3.2零部件定制 

由于當(dāng)前汽車種類越來越多，汽車的型號更是不斷更新，在進(jìn)行汽車維修的時(shí)候，必須要求維修企業(yè)具備零部件定制功能。汽車維修的時(shí)候面臨著很多問題，尤其是一些限量版的汽車零部件相當(dāng)少，維修過程中難以找到同類型的零件進(jìn)行代替。因此，企業(yè)維修必須要具有零部件定制生產(chǎn)的能力，而3D打印技術(shù)整好解決了汽車零部件打印，為滿足各種車型的零部件缺失維修提供重要保障。隨著汽車的種類型號日益增多，汽車維修行業(yè)和4S店均難以將汽車的零部件配齊全，因此在汽車維修的時(shí)候解決零部件更換問題至關(guān)重要。 

四、3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用前景 

當(dāng)前汽車的型號繁多，為了滿足各種汽車型號的維修和制造要求，汽車生產(chǎn)或者維修企業(yè)必須要具備滿足客戶個(gè)性化要求的能力。世界車型復(fù)雜且很多汽車都是保量較少的型號，維修時(shí)零部件的需求比較特殊，難以通過模具量產(chǎn)來滿足汽車維修要求。汽車零部件的稀缺造成了汽車維修企業(yè)的工作難度，甚至由于無法為用戶提供特殊型號汽車維修服務(wù)，很可能造成客戶流失。

目前，我國沒有規(guī)定機(jī)動(dòng)車報(bào)廢年限，只要通過了汽車的年檢很可能會使用幾十年。由于汽車換代速度太快，很多廠家也不會生產(chǎn)已經(jīng)下線的汽車零配件，這就造成型號過時(shí)或者太老將沒有零部件可用，給汽車維修造成了嚴(yán)重困難。 近年來，3D打印技術(shù)進(jìn)入到人們的視野中，利用3D打印技術(shù)可以快速打印出零部件，實(shí)現(xiàn)分層堆積方式來制造生產(chǎn)零部件。

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