導(dǎo)熱油系統(tǒng)是一種相對安全的閉式系統(tǒng)，在國外是比較常見的，由于國內(nèi)條件的限制，目前企業(yè)再用的導(dǎo)熱油系統(tǒng)大多都屬于開式系統(tǒng)，由于很多企業(yè)的操作人員對該系統(tǒng)沒有很好地認(rèn)識，所以往往不正規(guī)的操作導(dǎo)致導(dǎo)熱油系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)了很多問題，比如，系統(tǒng)結(jié)焦嚴(yán)重、導(dǎo)熱油使用壽命過短、系統(tǒng)著火等，那么這些問題很可能是因?yàn)槟母呶徊凵系膹?qiáng)制排氣閥門沒有關(guān)，下面我們一起分析一下。

首先，強(qiáng)制排氣閥顧名思義就是排放系統(tǒng)氣體的閥門，因?yàn)閲鴥?nèi)在新系統(tǒng)打壓時(shí)會用水，但是系統(tǒng)內(nèi)的水分是不可能徹底排放干凈的，或多或少有部分殘留，因此需要通過加熱的方式將系統(tǒng)內(nèi)殘留的水分排出，當(dāng)溫度升到80℃以上時(shí)，會產(chǎn)生大量的水蒸氣，此時(shí)要打開高位槽上的強(qiáng)制排氣閥進(jìn)行排放系統(tǒng)內(nèi)的氣體，再者就是新油在脫水時(shí)會有少量的水蒸氣以及很多低沸點(diǎn)的氫組份，此時(shí)也需要打開高位槽上的強(qiáng)制排氣閥使氣體快速的排走，當(dāng)系統(tǒng)壓力表穩(wěn)定后要及時(shí)關(guān)閉強(qiáng)制排氣閥門，以防止高位槽中導(dǎo)熱油過熱后與空氣接觸發(fā)生氧化。很多企業(yè)在新油脫水后一般都不會去關(guān)閉該閥門，甚至?xí)J(rèn)為關(guān)閉后如果有氣體怎么排出來，其實(shí)當(dāng)導(dǎo)熱油經(jīng)過慢慢的脫水脫氫后，在正常使用時(shí)是不會產(chǎn)生氣體的，即使有少量的氣體在關(guān)閉強(qiáng)制排氣閥門后也會通過高位槽上的溢流管排入系統(tǒng)低位槽，如果長期開啟強(qiáng)制排氣閥會導(dǎo)致以下危險(xiǎn)：

1、降低導(dǎo)熱油使用壽命，由于開啟強(qiáng)制排氣閥門后空氣會進(jìn)入到高位槽中，那么高位槽在溫度過高的情況下會使導(dǎo)熱油產(chǎn)生高溫氧化，系統(tǒng)中的油泥正是導(dǎo)熱油高溫氧化后的產(chǎn)物。

2、系統(tǒng)結(jié)焦嚴(yán)重，在高溫氧化的作用下，加劇了導(dǎo)熱油高溫裂解、高溫聚合，形成了很多硬質(zhì)積碳、結(jié)焦附著于系統(tǒng)管壁上，導(dǎo)致系統(tǒng)用熱設(shè)備溫度達(dá)不到等現(xiàn)象。

3、安全隱患，由于強(qiáng)制排氣閥門未關(guān)閉，當(dāng)系統(tǒng)油溫突然升高時(shí)會使高位槽中導(dǎo)熱油膨脹，如果膨脹速度過快會使其從強(qiáng)制排氣閥中噴出，高溫導(dǎo)熱油與空氣接觸可能會發(fā)生火災(zāi)或者燙傷操作人員。

通過以上幾點(diǎn)可以看出，高位槽上的強(qiáng)制排氣閥在系統(tǒng)壓力穩(wěn)定的情況下必須要關(guān)閉，在國外的閉式系統(tǒng)中，高位槽中是沒有空氣的，而是通過注入惰性氣體氮?dú)膺M(jìn)行密封的，這樣不但不會讓高位槽超溫，更不會導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油與空氣接觸形成氧化，而起更好的保護(hù)了設(shè)備的運(yùn)行安全，在國內(nèi)雖然開式系統(tǒng)較多，但是正常的操作也是保證系統(tǒng)健康的關(guān)鍵，我公司向很多資深專家了解后得出的經(jīng)驗(yàn)是，在導(dǎo)熱油系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行后，高位槽上的強(qiáng)制排氣閥門一定要及時(shí)的關(guān)閉，以防止發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。更多精彩資訊盡在http://www.sunpower-china.com。

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