搗固鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機械，該機具適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業(yè)，使用時可利用列出間隔作業(yè)，上下道方便，安全可靠，對正線線路及道岔可進行全方位搗固作業(yè)。具有搗固質量好、作業(yè)效率高、作業(yè)無死角等特點，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔搗固作業(yè)的必備理想機具。

　　道岔作業(yè)必備ND-3手持二沖程搗固鎬_搗固鎬售后服務

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　　液壓搗固機是以柴油機或汽油機為動力，通過三角帶分別驅動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉動的偏心體由于離心力作用，產生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進入升降油缸、夾實油缸，從而驅動各執(zhí)行部件，實現(xiàn)夾軌、下插、夾實等搗固作業(yè)功能。

　　1、動力：

　　1、SF190型柴油機

　　功 率 7kW

　　轉 數(shù) 2300轉/分

　　2、液壓系統(tǒng)工作壓力 5～6MPa

　　3、震動頻率 66.7Hz

　　4、激振力： 22kN

　　5、最大下插力 16kN

　　6、夾實力 6.5kN×2

　　7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)

　　8、生產效率 ≥270根/(組·小時)

　　9、主機凈重：

　　水冷柴油機： 455kg

　　10、外形尺寸：

　　水冷柴油機： 1300mm×750mm×1600mm

　　11、作業(yè)形式：

　　(1)單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段。

　　(2)雙側下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

　　12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說明)

　　1、檢查搗固機各部是否完整，連接是否牢固，各部表面應將油污銹蝕擦拭干凈，緊固螺釘應擰緊。

　　2、檢查油箱液壓油，油面不得低于油窗孔中心。液壓油應根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度選擇(一般夏季選用40號或30號，冬季選用20號為宜)。

　　3、按鋼軌型號調整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調好)

　　4、開機運轉，判斷是否運轉正常，若有不正?，F(xiàn)象，立即關機檢查，故障消除后重新開機空運轉，運轉時間不小于20分鐘。

　　5、在運轉過程中，搬動操縱閥，檢查升降缸和夾實缸動作是否靈活，并使升降缸和夾實缸單獨或同時多次全行程往返運動，驗證動作是否無誤。并驗證手柄搬到降位時，油箱能否靠自重下降。

　　6、檢查各液壓件是否有漏油現(xiàn)象。

　　7、關掉動力源，齒輪泵停止工作。用手壓泵操作，升降缸和夾實缸動作自如，與使用動力源一樣。

　　8、檢查鎬靴緊固螺釘是否松動。

　　9、詳讀使用說明書。嚴格按說明書進行操作。既首先作怠速試車10分鐘，再把油門提到工作位置，使搗固機正常運轉。

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