建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務的養(yǎng)護維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當今鐵道工務養(yǎng)路作業(yè)的重點。

　　工務機械_內(nèi)燃破碎鎬_型號規(guī)格工務機械_內(nèi)燃破碎鎬_型號規(guī)格

　　內(nèi)燃破碎鎬是由操縱裝置、 阻風門開關、啟動手把、油箱蓋、油箱、注油器、 空氣濾清器、火花塞、油門開關、熄火按鈕、啟動器、托肢支架、消聲器、機油箱蓋、齒輪箱體、擊錘座、釬座、釬銷、鎬頭、推行小車

　　特點：

　　1.齒輪箱采用稀油潤滑，故障率低，使用壽命長。

　　2.采用彈簧減振式手扶把，配有推行小車，具有操控便捷和良好的舒適性。

　　3.采用U型沖擊鎬頭(高強度，高耐磨材料)，減少對石碴的壞損，搗固質(zhì)量好。

　　4.采用二沖程汽油機，功率大，低排放、重量輕、符合國際環(huán)保標準。

　　5、具有傳統(tǒng)搗固鎬的價格，威克搗固鎬的性能。

　　技術參數(shù)

　　發(fā)動機型號：單汽缸，二氣沖程，空氣冷卻系統(tǒng)，49.3cc

　　最大動力：1.45KW

　　最大速度：

　　6500r/min

　　額定沖擊頻率：20Hz～30Hz

　　沖擊能量：25-40J

　　重量：22.5kg

　　長×寬×高(毫米)：690×350×270

　　工務機械_內(nèi)燃破碎鎬_型號規(guī)格　　其他型號的搗固鎬：

　　ND-4 小蜜蜂搗固鎬 、 NCD-40 內(nèi)燃沖擊搗固鎬 、

　　NRD-4 內(nèi)燃軟軸搗固鎬、 ND-4.2*2軟軸搗固鎬 、YCD-2大型夾實搗固鎬 、

　　ND-4.2 手持式內(nèi)燃搗固鎬 、ND-4 沖擊式內(nèi)燃搗固鎬 、

　　ND-4.2*2軟軸搗固鎬、CD-2 液壓道岔搗固鎬 、 ND-4.3 手持式內(nèi)燃搗固鎬、

　　ND-50 沖擊搗固鎬 、 ND-4.4 內(nèi)燃小型搗固鎬、

　　YCD-22 內(nèi)燃線路搗固鎬、 ND-4.5內(nèi)燃手持搗固鎬、

　　YCD-2N 液壓道渣搗固鎬、 ND-4.2*4大型軟軸搗固鎬、

　　ND-4.6鐵路手持搗固鎬、NSD-1沖擊小型搗固鎬 、BH-23進口威客搗固鎬、

　　ND-5.4*4 雙軌軟軸搗固鎬 、ND-4.1 鋼軌內(nèi)燃搗固鎬、

　　PPSN55威客搗固鎬、YD-2 大型搗固鎬、

　　XYD-2 鐵路大型搗固鎬 、ZCD-300 內(nèi)燃直動搗固鎬、

　　ND-45沖擊式直動搗固鎬 、NCD-50手持式?jīng)_擊搗固鎬、

　　SND-23 進口沖擊式搗固鎬 、XYD-22小液搗、CD-22液壓大型搗固鎬 、

　　ND-4000手持振動式搗固鎬 、ND-3手持式搗固鎬

　　工務機械_內(nèi)燃破碎鎬_型號規(guī)格

　　客戶咨詢：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

　　聯(lián) 系 人：張 經(jīng) 理

　　座機：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

　　辦 公：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

　　網(wǎng)址：www.jzsxtl.com

　　當您的機具需要進一步了解時，請與我們的銷售員聯(lián)系。

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