建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點。

　　礦山施工_沖擊搗固鎬ND-4.2_廠商礦山施工_沖擊搗固鎬ND-4.2_廠商

　　ND-4.2沖擊搗固鎬是一種適用于鐵路線路道床石喳搗固作業(yè)的手提便攜式專業(yè)工具。內(nèi)燃搗固鎬以汽油機做動力源，通過離心式離合器、橡膠減震器、拖動振動器產(chǎn)生高頻擾動力，使枕下石喳重新排列密實，從而實現(xiàn)對道床石喳搗固的目的。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　汽油機型號：三菱TL43(二沖)

　　汽油機功率：1.7HP

　　汽油機轉(zhuǎn)速：7500rpm

　　振動頻率：>100HZ

　　最大激振力：4300N

　　振幅：≥1.75mm

　　振動棒齒徑：50mm

　　使用與維護

　　1.使用前的準(zhǔn)備

　　1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

　　1.2將汽油和二沖程汽油機專用潤滑油以25：1的比例混合，并攪拌均勻。

　　1.3將混合汽油灌入汽油機機箱，擦凈外表面殘留的汽油。

　　1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號機械油)。注油時，先從套筒端蓋上卸下M6X10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時注油一次，每次注油10ml.

　　注意：棒內(nèi)潤滑油不可過量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

　　1.5檢查無誤后準(zhǔn)備啟動。

　　注意：本機器選用的主機為二沖程全方位工作汽油機，請使用汽油二沖程小松汽油機專用潤滑油的混合汽油，否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。

　　2、啟動汽油機

　　2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請勿立于硬質(zhì)地面上。

　　2.2按動汽油機泵10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機啟動或冬季啟動，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門。

　　2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機啟動手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后，應(yīng)慢慢放回啟動手柄，打開風(fēng)門。

　　2.4汽油機啟動后，應(yīng)使其怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘熱機，使汽油機各部門潤滑后方可工作。3、搗固作業(yè)與停機

　　3.1手持搗固鎬手把，將汽油機油門開至最大，反復(fù)插入道床石碴中進行搗固作業(yè)。

　　3.2工間休息時，應(yīng)停機。不可長時間怠速運轉(zhuǎn)。

　　3.3停機時，先將油門關(guān)至最小，再按住停機按鈕停機。

　　3.4休息時間較長或不用時，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機。注意：不可長時間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)

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