山東石墨烯防腐涂料性能與價(jià)格
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石墨烯防腐涂料從根本上解決了鐵路高鐵、普鐵彈條扣件、螺栓、鐵墊板的防腐難題。其超強(qiáng)的耐沖擊和耐腐蝕性能,實(shí)現(xiàn)了彈條扣件、螺栓、墊板與線路鋼軌同壽命、同大修周期的目標(biāo),是對(duì)線路頻繁維修的革命,是對(duì)線路維修作業(yè)人員的解放。石墨烯防腐涂料同樣對(duì)鐵路機(jī)車、車輛、橋梁、防護(hù)網(wǎng)、大型鋼構(gòu)架等產(chǎn)生革命性的影響,其巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益難以估量。
防腐涂料防腐性能更優(yōu):對(duì)鋅烯重防腐涂料底漆試板做耐中性鹽霧試驗(yàn),其失效時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)行富鋅底漆行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)600小時(shí)的要求,可達(dá)到3000小時(shí)以上。附著力更強(qiáng):實(shí)際測(cè)試附著力可達(dá)15-20MPa,遠(yuǎn)大于通常大于6 MPa的標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境友好性突出:利用石墨烯良好的導(dǎo)電性和片狀搭接特性,可以與鋅粉形成良好的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了在低鋅條件下仍然具有優(yōu)異的陰極保護(hù)作用和防腐性能,大幅度減少了鋅粉用量,鋅粉的含量只有傳統(tǒng)富鋅涂料的三分之一,不僅節(jié)約了鋅資源,減輕了環(huán)境污染,在后期焊接加工過程中還減少了鋅蒸汽對(duì)人體健康的危害。涂料配套體系綜合性能優(yōu)良、施工性能更優(yōu):以鋅烯重防腐涂料為底漆,根據(jù)使用環(huán)境和腐蝕特點(diǎn),可設(shè)計(jì)不同底材處理方案、配套施工方案、維護(hù)方案等,使新型重防腐涂層配套體系有廣泛的適應(yīng)性和良好的防腐性。相比于傳統(tǒng)富鋅涂料,由于漆膜表面產(chǎn)生的鋅鹽量減少,提高了與其它涂料的兼容性與層間結(jié)合力,具有更長(zhǎng)的重涂間隔。
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