煤炭庫存轉向中下游，煤價存在下行空間。下游為抵御旺季采購緊張局面，北方港口庫存持續(xù)處于高位，截至11月20日，秦皇島港、唐山港庫存向上突破2100萬噸，較去年同期上升39.4%；同時，六大電力企業(yè)沿海電廠庫存量也較去年同期上升34.4%。在中下游庫存儲備充足的背景下，下游交易市場供給相對寬松，使得煤價存在下行空間。

　　港口市場煤炭價格整體呈現穩(wěn)中略降的走勢。短期內港口市場煤價格將以下跌為主：一方面，隨著主產區(qū)產能逐步釋放及發(fā)運量縮減，坑口價走弱趨勢形成，上游成本端支撐力度逐漸減??；另一方面，下游終端電廠庫存處于高位，日耗恢復不及預期，需求端拉動效應短期內或將難以為繼。

　　我國煤炭消費將在“十三五”后期進入下行通道。11月21日，第五屆中國煤炭消費總量控制和能源轉型國際研討會在京召開。會議分享了“煤控研究項目”總課題組編寫的《“十三五”煤控中期評估與后期展望研究報告》（初稿）。報告顯示，2017年，全國煤炭占一次能源消費總量的比重下降到60.4%；2018年上半年同比下降1.3個百分點，預計到2020年將超額完成煤炭消費占比下降到58%以下的目標任務。報告認為，“十三五”后期，進一步推動煤炭消費減量替代面臨諸多挑戰(zhàn)，包括電力消費增速高、現代煤化工一些產品產能投資過度，加大煤炭消費增長壓力。整體來看，我國煤炭需求沒有大幅增長的空間。在清潔能源的加快替代和能效提升的壓力下，預計煤炭消費將在“十三五”后期進入下行通道。

　　業(yè)內人士綜合分析認為，冬季用煤旺季已到，但下游需求依舊處于低位。電廠采取高庫存策略，鐵路運力狀況大幅改善，全國重點電廠的庫存及港口的庫存持續(xù)保持高位。產地、港口煤價在一系列因素驅動下，震蕩向下。盡管進口煤限制政策再次開啟，但當前煤市供需格局仍偏寬松，對煤價支撐力度有限，目前來看今冬煤市或將“旺季不旺”。

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