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大型碳纖維汽車配件熱壓罐固化成型工藝龍達(dá)機(jī)械技術(shù)工藝指導(dǎo)

  • 大型碳纖維汽車配件熱壓罐固化成型工藝龍達(dá)機(jī)械技術(shù)工藝指導(dǎo)
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  • 單 價:47000.00元/臺

    產(chǎn)品/服務(wù):碳纖維熱壓罐

    品 牌:龍達(dá)  【龍達(dá)產(chǎn)品】 

    銷售熱線:18953603339

    聯(lián)系人:夏環(huán)

    產(chǎn)品名稱:碳纖維熱壓罐

    供貨總量:10 臺起 訂:1 臺

    發(fā)貨期限:自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨

    所在地:山東 濰坊

    有效期至:長期有效

    最后更新:2019-10-28 15:02

    瀏覽次數(shù):949

    詢價

公司基本資料信息
 
產(chǎn)品詳細(xì)說明
 大型碳纖維汽車配件熱壓罐固化成型工藝龍達(dá)機(jī)械技術(shù)工藝指導(dǎo),熱壓罐成型僅用一個陰?;蜿柲?,就可得到形狀復(fù)雜、尺寸較大、高質(zhì)量的制件。熱壓罐成型技術(shù)主要用來制造高端的航空十、航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件,如直升機(jī)旋冀、飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、垂直尾翼、方向舵、升降副翼、衛(wèi)星殼體、導(dǎo)彈頭錐和殼體等。

熱壓罐成型現(xiàn)在仍然桉大量用來制造高端航空航天復(fù)合材料,但設(shè)備投資大,成本較高。為了降低制造成本,提高生產(chǎn)效率,一種新的成型技術(shù)得到開發(fā),這就是熱壓罐的共固化整體成型技術(shù)。

1.升溫階段。要選擇合理的升溫速度,對于大制件,升溫要慢,使整個制件受熱均勻,2℃/min是常用的升溫速率。這個階段主要用真空壓力,視情況可施加一定壓力。

2.吸膠階段。實際上是一個中間保溫階段,對不同的樹脂基體,保持的溫度和時間有所不同,此階段的主要日的是使樹脂熔化,浸漬纖維,除去揮發(fā)物,并且使樹臘逐步固化至凝膠狀態(tài)。此階段的成型壓力為全壓的1/3 ~1/2。使部分樹脂流出,保證制件后的樹脂含量符合設(shè)計要求。

3.繼續(xù)升溫階段。經(jīng)過吸膠階段后,樹脂基體己成半固化狀態(tài),溶劑和低分子量揮發(fā)物充分排出,將溫度升華固化溫度。熱固性樹脂的固化反感是放熱反應(yīng),固化過程中有熱量放出,如升溫速度過快,使固化反應(yīng)速度急劇加快,熱量集中地大量放出,將導(dǎo)致材料局部被燒壞,這種現(xiàn)象稱為爆聚,必須避免。

4.保溫?zé)釅弘A段。此時的溫度是樹脂固化的溫度,樹脂基體進(jìn)一步固化,這一階段要加全壓,目的是使樹脂在繼續(xù)固化過程中,層片之間充分壓實。從加全壓到整個熱壓結(jié)束,稱為熱壓階段。而從達(dá)到指定的熱壓溫度到熱壓結(jié)束的時間,稱為恒溫時間。熱壓階段的溫度、壓力和恒溫時間,是成型過程中的重要工藝參數(shù),必須根據(jù)所用樹臘基體的配方嚴(yán)格控制。

5.冷卻階段。在一定保壓的情況下,采取自然冷卻或者強(qiáng)制冷卻到一定溫度或室溫,然后卸壓,取也產(chǎn)品。冷卻時間過短,容易使產(chǎn)品產(chǎn)生翹曲、開裂等現(xiàn)象,冷卻時間過長,對制品質(zhì)量無明顯幫助,但會使生產(chǎn)周期拉長。
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商家簡介】諸城市龍達(dá)機(jī)械有限公司是各類容器設(shè)備專業(yè)制造廠家,專注非標(biāo)容器設(shè)備技術(shù)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者。 公司資質(zhì)齊全,設(shè)備先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,檢測手段齊全,長期從事一、二類壓力容器的設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)制造,為客戶提供整套解決方案。是以設(shè)計、制造、售后服務(wù)、技術(shù)支持為一體的現(xiàn)代化新型企業(yè)。常規(guī)產(chǎn)品有五大系列:木材罐系列(木材防腐罐、木材碳化罐、木材蒸煮罐、木材優(yōu)化罐、木材改性罐、木材真空烘干罐等)。硫化罐系列(電加熱硫化罐、電燒水硫化罐、電干燒硫化罐、蒸汽硫化罐、間接加熱硫化罐、導(dǎo)熱油硫化罐、立式硫化罐、電腦全自動硫化罐等)...
 
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