新聞動態(tài)：英?？?nbsp;XPRTX100 （1759）

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相信關(guān)注車市的消費者都知道最近車市有一個大活動，那就是上海車展。上海車展已經(jīng)連續(xù)舉辦多界，是亞洲最大規(guī)模的車展之一，在最近為期10天的上海車展中，全球?qū)谶@里發(fā)布超過100款的新車。涉及到各個品牌，其中最具有“未來感”的莫過于拜騰的概念車，這款車預(yù)計將于2021年正式推向市場，在車展中它用自己別致的外觀和獨特的內(nèi)飾設(shè)計，吸引了很多關(guān)注的目光。“長滿”屏幕的拜騰，用實力告訴消費者未來的車該是什么樣子。

 

 

 

作為一個年輕的企業(yè)拜騰的企業(yè)知名度并不是很高，但是一看它的創(chuàng)始人，大家就會明白它的企業(yè)實力。拜騰的兩位創(chuàng)始人一個是前寶馬集團(tuán)的副總裁畢?？挡┦浚粋€是前英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷博士。一位是寶馬新能源的締造者，一位是有名的中國通，這兩位汽車行業(yè)的大佬，所打造出的新品牌就是拜騰。

 

 

 

拜騰的定位是“未來感”從外觀來看，就和普通的車型不同，由于純電動車型不需要進(jìn)氣格柵，所以現(xiàn)在封閉式的進(jìn)氣格柵可以說是新能源車型的標(biāo)志性設(shè)計。由于沒有進(jìn)氣格柵前臉的造型才能有發(fā)揮的余地，拜騰的前臉采用的是內(nèi)凹式的設(shè)計，這即使在概念車中也并不常見。中間是一塊完整的LED屏幕，點亮后的效果很好。車標(biāo)下方還采用LED光源進(jìn)行分割，使得整體看起來設(shè)計感更強(qiáng)。

 

 

 

如果光看外觀就覺得很驚艷的話，那么內(nèi)飾完全有實力使消費者忘記優(yōu)秀的外觀表現(xiàn)。車內(nèi)除了方向盤之外，似乎已經(jīng)和傳統(tǒng)的汽車沒有太大的關(guān)系了。前操控臺上是一塊完整的大屏幕，足足有49寸之大。這塊屏幕分為3塊區(qū)域，在當(dāng)今法規(guī)的要求下，駕駛座前方的屏幕保留的是傳統(tǒng)的駕駛信息，而右側(cè)則是真正的多媒體區(qū)。

 

 

 

如果要說車內(nèi)沒有實體按鍵和檔位的設(shè)計，那你就大錯特錯了，作為一輛車，沒有檔位控制怎么行。拜騰對于車輛舒適性的設(shè)置都是在方向盤中央的屏幕進(jìn)行操作的。而檔位的設(shè)計則在屏幕的兩邊，被設(shè)置成按鈕式的檔位，還是很酷的。至于方向盤的轉(zhuǎn)向也只有外面的圓環(huán)可以轉(zhuǎn)動，也就是說在轉(zhuǎn)動方向時，中間的屏幕不會歪。

 

戴雷曾說過“我不想任何人在車?yán)锿媸謾C(jī)”所以他的品牌也是這么做的，將手機(jī)插在后排車門上就可以實現(xiàn)后排屏幕的互聯(lián)。所以在邁騰的車?yán)?，手機(jī)變成了一個“移動的服務(wù)器”。這樣的邁騰可以說是“長滿”了屏幕，科技感和未來感爆棚，但是在享受科技感的同時，不免讓人擔(dān)心，前操控臺的屏幕太大，在車身顛簸的時候會不會造成損壞？車內(nèi)滿滿的屏幕在發(fā)生事故時會不會對人體造成傷害？太過于標(biāo)新立異的產(chǎn)品在出現(xiàn)問題時，維修也是個大問題。如果在正式上市前，這些問題能夠完美解決，消費者才會安心購買。

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