導致電梯套材料石塑線條變脆的原因

一、填料過多

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隨著技術的發(fā)展，現(xiàn)在大多采用超細輕質活化、甚至是納米級鈣、其不僅起到增加剛性和填充的作用，而且還具有改性的作用，但是其填加量并不是無限度的，其比例應該加以控制?，F(xiàn)在有些廠家為了降低成本將加到20-50質量份，這大大降低了型材的物理力學性能，造成本章所說的石塑線條發(fā)脆現(xiàn)象。

 

二、外潤滑劑用量過多

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外潤滑劑與樹脂相溶性較低，能夠促進樹脂粒子間的滑動，從而減少摩擦熱量并推遲熔化過程，潤滑劑的這種作用在加工過程早期是的。如果潤滑劑用量不妥，可能造成流痕，產量低，渾濁，沖擊性差，表面粗糙、粘連，塑化差等，引起石塑線條發(fā)脆。

三、抗沖擊改性劑添加數(shù)量

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抗沖擊改性劑是在應力作用下，能夠提高聚氯乙烯破裂總能量的一種高分子聚合物。目前硬質聚氯乙烯的抗沖擊改性劑的主要品種有CPE、abs等，它們與PVC共混，能有效的提高硬聚氯乙烯的抗沖擊性能、加工性、耐候性及在一定范圍內提高焊角強度。

而經實驗論證，ACR與CPE相比抗沖擊強度要高30%左右。因此在配方中盡可能采用PVC/ACR共混體系，而用CPE改性且用量低于8質量份時往往會引起電梯套線條發(fā)脆。

四、熱混加料順序、溫度設值以及熟化時間

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PVC-U配方的組分很多，助劑的加料順序應有助于提高助劑的相輔相成效果，克服相克相消的作用，使應在PVC樹脂中分散的助劑，充分進入PVC樹脂內部。一般熱混溫度在120℃左右，溫度太低時物料達不到凝膠化和混料均勻，高于此溫度部分物料可能會分解揮發(fā)，而且干混粉料發(fā)黃。

 

五、穩(wěn)定劑過多或過少

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穩(wěn)定劑的作用是抑制降解，或與釋放出的反應以及防止聚氯乙烯加工時變色。穩(wěn)定劑用量過多會推遲物料的塑化時間從而使物料出口模時還欠塑化，其配方體系中各分子之間沒有完全溶合。而用量過少時會造成配方體系中相對低分子物降解或分解，對各組份分子間結構的穩(wěn)固性造成破壞。因此穩(wěn)定劑用量過多或過少都會造成電梯套線條強度降低引起線條發(fā)脆現(xiàn)象。

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