“買(mǎi)了輛路虎車(chē)還不到一個(gè)月,前幾天開(kāi)車(chē)回了趟菏澤老家,結(jié)果回來(lái)的時(shí)候打不著火了。”近日,市民劉女士向沂蒙晚報(bào)記者反映,擔(dān)心新車(chē)質(zhì)量有問(wèn)題。
隨后經(jīng)過(guò)和4S店協(xié)商,劉女士就近選擇了菏澤當(dāng)?shù)氐?/font>4S店將車(chē)拖走,并進(jìn)行檢測(cè),“檢測(cè)了得有兩個(gè)多小時(shí),最終排查說(shuō)是線路上的一個(gè)螺絲不緊,維修人員給換了個(gè)螺絲。”
螺栓連接是各領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的節(jié)點(diǎn)連接方式,是緊固件連接中最基本的一種結(jié)構(gòu)形式,具有便于標(biāo)準(zhǔn)化大批量生產(chǎn)、構(gòu)造簡(jiǎn)單、成本低、安裝方便、可互換等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程中被廣泛應(yīng)用。而螺栓的類型、受力特點(diǎn)、使用的環(huán)境等的不同,螺栓的重要性不同,對(duì)防松的要求也不同。歷史上由于螺栓松動(dòng)而造成結(jié)構(gòu)破壞的事故屢見(jiàn)不鮮,可見(jiàn)螺栓防松對(duì)于保證螺栓的受力特性及對(duì)結(jié)構(gòu)整體安全的重要性。螺栓松動(dòng)已成為鋼結(jié)構(gòu)連接的一個(gè)安全隱患。分析認(rèn)為,引起螺栓松動(dòng)的原因很多,如,螺栓連接件的初始變形、軸向荷載的作用、橫向荷載作用等。在工程實(shí)踐中,也提出了很多防松措施,如準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力、采取機(jī)械措施防松、采用沖點(diǎn)、膠粘螺栓和螺母、使用自鎖防松螺母等方法。
科銳特防松螺絲是于螺牙上加工特殊的固化劑,即可使螺絲螺帽在鎖緊過(guò)程中,因固化劑被壓擠產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦扭力及反作用力,產(chǎn)生全齒節(jié)的接觸,提供對(duì)振動(dòng)的阻力,使一般螺絲變成防松螺絲,解決螺絲螺帽松動(dòng)問(wèn)題。
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