隔離墩模具
隔離墩鋼模具是用來(lái)生產(chǎn)水泥隔離墩的一種鋼模具產(chǎn)品，隔離墩幾乎在所有的道路上都有使用，它在路上起著分離道路的作用。隔離墩的種類太多，每個(gè)地區(qū)地方都會(huì)根據(jù)不同的路面情況來(lái)使用不同的隔離墩，所以生產(chǎn)隔離墩的隔離墩模具也是千變?nèi)f化。
具體的隔離墩需求采購(gòu)方可以根據(jù)自身需要進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的圖紙制作，或者請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)，供應(yīng)方可以根據(jù)設(shè)計(jì)圖來(lái)生產(chǎn)出采購(gòu)方所需的標(biāo)準(zhǔn)隔離墩鋼模具。
常規(guī)的隔離墩鋼模具尺寸：
長(zhǎng)：50cm、100cm、150cm、200cm、400cm；
上寬：15cm、20cm、25cm、30cm、35cm；
下寬：45cm、50cm、60cm、65cm、70cm；
高度：50cm、60cm、80cm、90cm、100cm。
使用3mm-4mm厚鋼板和4mm厚的肋筋組成，抗壓、防摔、不變形、使用壽命在500次以上或5年，重量在200kg-350kg，屬于水泥預(yù)制件產(chǎn)品。
隔離墩模具脫模注意事項(xiàng)：
1：水泥的強(qiáng)度，混凝土的配比要得當(dāng)；
2：混凝土的凝固時(shí)間要掌握好，一般為24小時(shí)時(shí)間；
3：隔離墩模具使用前，先在內(nèi)模噴一層脫模劑或機(jī)油，可防止粘膜。
隔離墩是一種重要的交通設(shè)施，主要用于交通隔離，能有效消除車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入。
現(xiàn)有的隔離墩，包括近似為長(zhǎng)方體的隔離墩主體和位于底部的底座；所述的隔離墩主體前端設(shè)有突出固定部，主體的后端設(shè)有與所述突出部配合的凹陷固定部；組合狀態(tài)下，隔離墩主體前段的突出固定部嵌入相鄰隔離墩主體的凹陷固定部，鏈接相鄰的兩防撞隔離墩，進(jìn)而形成由多個(gè)隔離墩組合形成的隔離帶。所述的突出固定部包括設(shè)置在前段的圓柱體和連接隔離墩主體和圓柱體的連接部。所述的凹陷固定部為截面與所述圓柱體配合的通槽，槽口收緊，所述的底座底部設(shè)有弧形通槽。所述的底座邊緣和所述隔離墩主體邊緣設(shè)有過渡斜面。其中其主體部分與底座為混凝土澆筑一體成型。
但是這種隔離墩，在安裝時(shí)需要兩個(gè)隔離墩的突出固定部與凹陷固定部緊密配合，其上槽口的形狀限制安裝時(shí)需要將其中一個(gè)隔離墩整體舉起后使槽口或者圓柱體滑入到適合位置。而隔離墩本身重量較大，移動(dòng)隔離墩需要借助大型起重設(shè)備，在進(jìn)行較為精細(xì)的組合安裝時(shí)較為不便。
市政隔離墩，包括墩體以及固接在墩體內(nèi)部的底座，還包括一個(gè)連接附件，連接附件包括兩個(gè)并排設(shè)置的連接頭以及連接兩個(gè)連接頭的連接塊；墩體的兩側(cè)分別開有可以容納連接頭在其中轉(zhuǎn)動(dòng)的連接槽，連接槽遠(yuǎn)離另一連接槽的一側(cè)設(shè)有開口，所述開口允許連接塊穿過但不允許連接頭通過；連接槽和開口貫穿墩體的頂面。
將隔離墩的主體部分墩體和用于連接另一個(gè)隔離墩的部分連接附件分成兩個(gè)獨(dú)立部分。將隔離墩連接起來(lái)組成隔離帶的安裝中，通過移動(dòng)連接附件將兩個(gè)連接頭分別插入兩個(gè)墩體的連接槽中，來(lái)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)隔離墩的連接；只要將墩體部分安放到到位，連接過程就不再需要較大的起重設(shè)備，可以降低多個(gè)隔離墩組合安裝的難度，便于安裝。此外連接部分獨(dú)立于墩體部分，可以將連接附件整體拆除，避免了位于隔離帶兩端的墩體上留有孤立的連接部分，影響隔離帶的美觀。
通過采用上述技術(shù)方案，一方面可以降低墩體本身的重量，在運(yùn)輸和安裝中較為方便；在安裝時(shí)又可以在容置腔中添加水、水泥、砂石或者非牛頓流體等填充物，增加安裝后的重量，提高其穩(wěn)定性。另一方面，容置腔可以作為安裝前容置連接附件的空間，節(jié)省空間、便于運(yùn)輸，還可以保證一墩體對(duì)應(yīng)一連接附件在數(shù)量上有所保證，在安裝時(shí)也可以做到就近取件。當(dāng)多個(gè)隔離墩連接成隔離帶時(shí)，端頭部分的隔離墩上富余的連接附件也可以繼續(xù)放在容置腔中作為填充物的一部分；在填充物設(shè)置為便于取出的物體時(shí)，還能保證連接附件后續(xù)繼續(xù)使用。
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