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產(chǎn)品/服務(wù):液壓系統(tǒng)過(guò)濾器
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最后更新:2020-06-06 08:53
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液壓系統(tǒng)過(guò)濾器
液壓過(guò)濾器的作用是過(guò)濾液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)各種雜質(zhì)。其來(lái)源主要有:清洗后仍殘留在液壓系統(tǒng)中的機(jī)械雜質(zhì),如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等,外部進(jìn)入液壓系統(tǒng)的雜質(zhì),如經(jīng)加油口和防塵圈等處進(jìn)入的灰塵;工作過(guò)程產(chǎn)生的雜質(zhì),如密封件受液壓作用形成的碎片,運(yùn)動(dòng)作相對(duì)磨損產(chǎn)生的金屬粉末,油液因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭渣等。上述雜質(zhì)混入液壓油后,隨著液壓油的循環(huán)作用,將到處起破壞作用,嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)的正常工作,如使液壓元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的很小間隙(以計(jì)μm)以及節(jié)流小孔和縫隙卡死或堵塞;破壞相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的油膜,劃傷間隙表面,增大內(nèi)部泄露,降低效率,增加發(fā)熱,加劇油液的化學(xué)作用,使油液變質(zhì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),液壓系統(tǒng)中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質(zhì)造成的,因此維護(hù)油液的清潔,防止油液的污染,對(duì)液壓系統(tǒng)是很重要的。
一般液壓過(guò)濾器主要由濾芯(或?yàn)V網(wǎng))和殼體(或骨架)構(gòu)成。由濾芯上的無(wú)數(shù)微小間隙或小孔構(gòu)成油液的流通面積,因此,當(dāng)混入油液中的雜質(zhì)尺寸大于這些微小間隙或小孔時(shí),被阻隔從油液中濾清出來(lái)。由于不同的液壓系統(tǒng)有著不同的要求,而要完全濾清混入油液中的雜質(zhì)是不可能的,有時(shí)也是不必苛求的。
各種液壓系統(tǒng)的過(guò)濾精度要求
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系統(tǒng)類別 |
潤(rùn)滑系統(tǒng) |
傳動(dòng)系統(tǒng) |
隨機(jī)系統(tǒng) |
特殊要求系統(tǒng) |
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壓力(Mpa) |
0~25 |
≤0.025~0.05 |
≥150 |
≤210 |
≤350 |
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顆粒度 |
≤0.1 |
≤0.005 |
≤0.005 |
≤0.001 |
|
液壓過(guò)濾器的技術(shù)要求:(1)過(guò)濾器材料應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,保證在一定的工作壓力下不會(huì)因液壓力的作用而受到破壞。(2)在一定的工作溫度下,應(yīng)保持性能穩(wěn)定;有足夠耐久性。(3)有良好的抗腐性能力。(4)結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單,尺寸緊湊。(5)便于清洗維護(hù),便于更換濾芯。(6)造價(jià)低廉。液壓過(guò)濾器的工作原理:如圖所示,過(guò)濾器工作原理簡(jiǎn)圖液壓油從左邊進(jìn)入管路到濾清器,從外濾芯流到內(nèi)芯,再?gòu)某?/font>

口流出,當(dāng)外濾芯堵塞時(shí),壓力增大,達(dá)到溢流閥的開(kāi)啟壓力時(shí),油液從溢流閥經(jīng)過(guò),到內(nèi)芯,再?gòu)某隹诹鞒?,外濾芯比內(nèi)濾芯的精度高,內(nèi)濾芯屬于粗過(guò)濾。液壓過(guò)濾器實(shí)驗(yàn)法:目前,各國(guó)已經(jīng)普遍采用標(biāo)準(zhǔn)ISO4572評(píng)定“液壓濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)法”,實(shí)驗(yàn)內(nèi)容包括確定濾芯,對(duì)不同尺寸的過(guò)濾比(β值)堵塞過(guò)程的壓差特性以及納垢容量。多次通過(guò)法模擬濾清器在液壓系統(tǒng)中的實(shí)際工況,污染物不斷侵入系統(tǒng)油液,并不斷被濾清器濾除,而未能濾除的顆粒物又回到油箱,并再次通過(guò)過(guò)濾器。為適應(yīng)高精度濾清器性能評(píng)定的需要,以及由于試驗(yàn)粉塵的改變和自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器新校準(zhǔn)方法的采用,近年來(lái)對(duì)ISO4572進(jìn)行了修改和完善,修改后多次通過(guò)試驗(yàn)法采用新的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)ISO16889。
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