ISO5489-S-L船用登乘繩梯(IMPA232052)是供引航員安全地登、離海船的軟梯。適用于在船舶發(fā)生緊急情況時船上人員登乘救生艇、救生筏所用繩梯，也可供船員上下船艙所用的繩梯。本產(chǎn)品經(jīng)中國船級社南通辦事處檢驗認可，有CCS船檢證書。我公司生產(chǎn)的船用登乘繩梯其性能完全符合1974年SOLAS公約第Ⅱ章，第17款和CB/T 3142-94船舶行業(yè)標準的要求和有關(guān)規(guī)范。本產(chǎn)品經(jīng)中國船級社南通辦事處檢驗認可，有CCS船檢證書。登乘梯用于旅客和船員在遇難時登是救生艇或停泊時上岸和登船之用。

船用登乘繩梯(ISO5489-S-L)主要尺寸：

1.平   板： 525×115×(30～38)mm
2.開槽板： 525×115×(30～38)mm
3.木板通孔:Φ25mm
4.繩子材料:棕繩
5.繩子直徑:20-22mm
6.梯子長度:按照客戶要求定制

 

船用登乘繩梯主要技術(shù)參數(shù)：
 

1、引航員梯的最下四級采用橡膠踏板；

2、踏板不應有毛刺、銳邊，木質(zhì)踏板應沒節(jié)疤或其他凹凸不平外形；

3、邊索上下部位要用扎索穿扎平穩(wěn)牢靠，直徑為 22mm，其破斷張力應不小于11KN；

4、扎索斷裂強度力最小不低于0.8KN；

5、橡膠踏板邵氏硬度值70~80，扯斷強度不小于1078MPa。

型號：ISO5489-LX-SX（登乘梯） 和ISO799-LX-SX（引航員梯）

產(chǎn)品標準：MSC.48(66)國際救生設備規(guī)則

1974年國際海上人命安全公約（SOLAS)2000修正案

ISO5489-2008(E)<船舶和海洋工程技術(shù)-登乘梯》

MSC.308(88)1974 SOLAS 公約修正案

IMO A。1045(27)引航員登離船裝置

ISO799:2004《船舶和海洋工程技術(shù)-引航員梯》