

單 價(jià):電議
產(chǎn)品/服務(wù):50kw柴油發(fā)電機(jī)
品 牌:HANSI翰絲
機(jī)組:HANSI翰絲HS65KVA發(fā)電機(jī)
款式:50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
關(guān)鍵詞:50KW三相柴油發(fā)電機(jī)
供貨總量:58 臺(tái)起 訂:1 臺(tái)
發(fā)貨期限:自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地:上海
有效期至:長(zhǎng)期有效
最后更新:2020-01-31 21:12
瀏覽次數(shù):963
| 技術(shù)參數(shù) | |
| HS65KVA / HS65KVA-ATS | |
| 尺寸 | |
| 長(zhǎng)x寬x高 毫米 | 220010501200 |
| 自重 千克 | 890 |
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
| 連續(xù)功率 千瓦 | 50 |
| 連續(xù)功率 千伏安 | 62.5 |
| 備用電源 千瓦 | 53.6 |
| 備用電源 千伏安 | 67 |
| 額定電壓 1~ V | 230 |
| 額定電壓 3~ V | 400 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 功率因數(shù) cosΦ 1~ | 0.8 |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 功率因數(shù) cosΦ 3~ | 0.8 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | R4105ZD |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 4330 |
| 工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 56 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 1500 |
| 油箱容積(燃料) 升 | 40 |
| 燃料消耗 升/小時(shí) | 14.2 |
| 機(jī)油容量(潤(rùn)滑油) 升 | 8 |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④(+V信) |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
翰絲柴油發(fā)電機(jī)的水溫過(guò)高怎么辦?我們?cè)谑褂渺o音柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,不免會(huì)碰到一些小故障。如果機(jī)組在工作的情況下,機(jī)組出現(xiàn)了水溫過(guò)高的現(xiàn)象怎么辦?下面就為大家簡(jiǎn)單介紹一下翰絲柴油發(fā)電機(jī)的水溫過(guò)高的原因以及解決方案:
1、機(jī)組的水溫過(guò)高,種可能是,排風(fēng)冷卻系統(tǒng)可能失常。此時(shí),我們需要查看水泵的工作是否正常、節(jié)油器是否可以打開(kāi)。
2、還有種可能是,噴油時(shí)可能不準(zhǔn)。此時(shí),我們需要查看水箱的外部有沒(méi)有堵塞;風(fēng)扇皮帶松緊度怎么樣,如果皮帶松動(dòng)或過(guò)度磨損,我們一定要及時(shí)調(diào)整皮帶松緊度,更換。
3、第三種可能,就是可能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷。此時(shí),我們就需要噴油正時(shí)校正。
4、第四種可能,是水箱中有空氣,或者是水箱表面積垢太多,又或者是水箱水位過(guò)低。我們此時(shí),需要排盡空氣,或者清洗水箱便面積垢,又或者及時(shí)補(bǔ)充水位。

翰絲柴油發(fā)電機(jī)在冬季工作的注意事項(xiàng)。我們都知道冬天的溫度都特別低,在冬天,不管什么機(jī)械設(shè)備都很容易出現(xiàn)問(wèn)題,柴油發(fā)電機(jī)也不例外。下面,就為大家講講在冬天使用翰絲柴油發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng)。如果天氣的溫度在5℃以下的情況下,我們啟動(dòng)翰絲柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,一定要先進(jìn)行一下預(yù)熱,待預(yù)熱到30~40℃以上再啟動(dòng)機(jī)組。機(jī)組決定不可以用明火烘烤。機(jī)組空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn),方可送電。注意水箱####不能結(jié)冰,防范方法有加專用長(zhǎng)效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。以上就是翰絲柴油發(fā)電機(jī)在冬天工作的時(shí)候,我們應(yīng)該注意的事項(xiàng)。希望以上的內(nèi)容對(duì)廣大的用戶有一定的幫助。

經(jīng)歷告訴咱們致使柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的緣由主要有三個(gè),即機(jī)油泵出油量缺乏、機(jī)油濾清器阻塞與回油閥損壞。如下具體分析這三個(gè)緣由。機(jī)油泵出油量缺乏,柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵,其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低,原設(shè)計(jì)不加墊片,若維修時(shí)自行另加紙墊,就增大了齒輪的端面空隙,反而會(huì)削減泵的出油量。但該泵與缸體接合面處有個(gè)墊片,假如漏裝,來(lái)自機(jī)油泵的壓力機(jī)油就由此向外走漏,然后形成機(jī)油壓力降低。
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