在由中國金屬學(xué)會10月15日于北京會議中心舉辦的第十二屆中國鋼鐵年會上，中國鋼研科技集團有限公司副總經(jīng)理、鋼鐵研究總院院長田志凌介紹了鋼鐵研究總院在鋼鐵材料品種開發(fā)和應(yīng)用方面的相關(guān)進(jìn)展，主要涉及管線鋼、軸承鋼、新型耐磨鋼、新型耐熱鋼、高鐵車輪用鋼、模具鋼、超高強度鋼等。

在此基礎(chǔ)上，鋼鐵研究總院系統(tǒng)地研究了合金元素和工藝制度對管線鋼組織性能的影響規(guī)律，確定了不同類型管線鋼的合金設(shè)計準(zhǔn)則、工藝路線，并與國內(nèi)重點鋼企合作開發(fā)出了（超）厚規(guī)格管線鋼、經(jīng)濟型X80管線鋼、X90/X100超高強度管線鋼等高性能管線鋼產(chǎn)品，現(xiàn)已實現(xiàn)了批量、穩(wěn)定化生產(chǎn)。同時，鋼鐵研究總院開發(fā)出了深海管線鋼、低溫管線鋼、抗大變形管線鋼、耐腐蝕管線鋼等各種特殊性能要求的管線鋼品種，保障了國家管道工程建設(shè)和能源安全。此外，連續(xù)油井管熱軋鋼帶及連續(xù)油井管制管技術(shù)、可膨脹管技術(shù)等已得到實驗和應(yīng)用。 在軸承鋼氧含量與接觸疲勞壽命關(guān)系方面，鋼鐵研究總院取得重大進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)基體組織和碳化物雙細(xì)化可以大幅度提高疲勞壽命，并通過開發(fā)出基體組織和碳化物雙細(xì)化熱處理技術(shù)，將軸承鋼的接觸疲勞壽命提高到了原來的5倍。同時，鋼鐵研究總院還完成了軸承鋼均質(zhì)化新型控軋控冷工藝的研究，形成軸承鋼組織和碳化物均質(zhì)化控制技術(shù)。并通過非均勻溫度場下的模擬軋制試驗，發(fā)現(xiàn)該技術(shù)可以實現(xiàn)鋼材整個斷面的均勻化與細(xì)化。在新型耐磨鋼研發(fā)方面，鋼鐵研究總院提出在軟基體上引入多尺度超硬TiC顆粒增強耐磨性的合金設(shè)計新思路，開發(fā)了系列高耐磨鋼

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