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　　但是，只有重組才能發(fā)展。經(jīng)過很長時間的協(xié)商，終寶鋼同意出資進行重組，地方負責人員安置問題。廣鋼、珠鋼等熱加工全部關停，轉(zhuǎn)成鋼貿(mào)企業(yè)。兩個大鋼廠關停500**進行等量置換的目標。 　　大商所總經(jīng)理王鳳海表示，服務實體經(jīng)濟是期市立足之本，近年來，為鼓勵產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與市場，大商所了一系列優(yōu)惠政策，目前在現(xiàn)有政策基礎上，交易所正在研究制定更優(yōu)惠的政策措施，進一步產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與期市的成本；為完善產(chǎn)業(yè)培訓，大商所將積極配合中鋼協(xié)，搭建長期合作平臺，建立由中鋼協(xié)、交易所、、鋼鐵企業(yè)共。 　　而隨著鋼廠去產(chǎn)能的加快，中鋼協(xié)統(tǒng)計的重點企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量已連續(xù)四旬回落，鋼廠減產(chǎn)檢修仍在增多，鐵礦石市場供大于求的壓力依然較大。近期，國內(nèi)外資本市場動蕩不安，幣大幅貶值、國內(nèi)大跌連續(xù)四次觸發(fā)融斷機制、油價跌幅超過8%，引發(fā)市場一片恐慌。 　　交行唐山分行積極支持鋼鐵行業(yè)向境外轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能的“走出去”項目，主要是對津西鋼鐵等進出口業(yè)務量較大的企業(yè)，給予信用證等貿(mào)易及遠期結(jié)售匯等授信品種的支持，解決了其跨境幣結(jié)算以及避免匯率波動對企業(yè)的影響，促進了企業(yè)進出口業(yè)務的快速發(fā)展，對消化國內(nèi)產(chǎn)能起到了積極作用。 　　但隨著國內(nèi)汽車平均燃油經(jīng)濟性的日益強化，乘用車也會不得不采取措施減重。另外，在相關政策的推動下，新能源汽車市場也快速崛起。據(jù)悉，去年生產(chǎn)全鋁公交車400余輛，今年這一數(shù)據(jù)將達到1500輛。因為新能源公交車中的電池重達約3噸，而鋁合金車身則至少能減重1噸，所以必須采用鋁材作為新能源汽車的材料。

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