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　　具體來說，機械設備、金屬產(chǎn)品和其他交通行業(yè)低迷，不過在許多強勁需求的支撐下，汽車業(yè)將繼續(xù)保持增長勢頭。在除以外的全球其他和地區(qū)，建筑業(yè)預計將會保持溫和但的復蘇勢頭，尤其是印度、中東北非以及東盟地區(qū)。 　　省成立省化解過剩產(chǎn)能工作小組,統(tǒng)籌研究協(xié)調(diào)解決化解過剩產(chǎn)能中的重大問題。省有關部門要按照職能分工,各司其職、各負其責,聯(lián)動推進鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作。(二)強化責任落實。企業(yè)所在地要切實履行保障失業(yè)人員再就業(yè)責任,利用地增崗位,組織失業(yè)人員普遍參加就業(yè)技能培訓,增強再就業(yè)能力和職業(yè)轉換能力。 　　明確了這一期間張家口、保定、廊坊鋼鐵產(chǎn)能全部退出，秦皇島、承德原則上按照50%的比例退出，其他城市和城市周邊的鋼廠也要逐步退出或退城進園、向沿海搬遷。鋼材期、現(xiàn)近三天已進入狂歡，上河北唐山鋼坯價格240元/噸，周一鋼廠普遍漲價元/噸。 　　目前，產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為工業(yè)轉型升級的主要風險點之一。一方面產(chǎn)能過剩行業(yè)的經(jīng)濟效益惡化，潛在金融風險不斷積聚；另一方面產(chǎn)能過剩行業(yè)占據(jù)了大量優(yōu)質(zhì)資源，了其他有利于經(jīng)濟轉型行業(yè)的企業(yè)生長空間，了全行業(yè)生產(chǎn)率的。 　　因此對鋼鐵行業(yè)來說，寶武去產(chǎn)能是否會真正執(zhí)行到位，將備受行業(yè)關注。”上述分析師說。上，用醒目的圖片標出了這樣一系列數(shù)字：2015年實現(xiàn)銷售收入2300億元，利潤10.3億元，鋼鐵主業(yè)完成鋼產(chǎn)量3611萬噸，位列全球鋼鐵企業(yè)第5位。

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