首先，從二次構(gòu)造柱泵中濤機(jī)械泵車結(jié)構(gòu)來(lái)看，泵車作業(yè)時(shí)各動(dòng)力部分會(huì)產(chǎn)生高溫高壓，需要二次構(gòu)造柱泵中濤機(jī)械本身的導(dǎo)熱性來(lái)散熱（如變速箱，后壓箱，液壓油箱，減速機(jī)），或者輔助散熱器散熱（如液壓散熱風(fēng)扇）。那么這些混凝土結(jié)塊不清理勢(shì)必會(huì)影響這些元器件的導(dǎo)熱性。

其次，從二次構(gòu)造柱泵中濤機(jī)械設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來(lái)看，變速箱是可以依靠自身設(shè)計(jì)合理散熱的。變速箱在工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的水蒸氣，大量的氣體積聚后會(huì)使內(nèi)部壓力上升，變速箱在頂部設(shè)計(jì)了一個(gè)透氣孔，從根本上來(lái)說(shuō)，這個(gè)透氣孔實(shí)則是個(gè)單向閥，就好像高壓鍋上的泄壓閥一樣，在正常的情況下，閥門關(guān)閉，而當(dāng)內(nèi)部壓力上升時(shí)，二次構(gòu)造柱泵中濤機(jī)械單向閥會(huì)被頂開(kāi)進(jìn)行水蒸氣排泄。