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高速公路波形護欄（普通型/加強型）是半鋼性護欄的 要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量，并使失控的車輛，重新回到正常的線路方向，有效的防止了車輛沖出公路，達到保護乘客和車輛的安全，避免事故造成過大的損失。高速公路波形護欄剛?cè)嵯噍o，具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導功能，還可以和公路的線性相互協(xié)調(diào)，外表美觀，使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段（橋），可以采用加強波形梁護欄。
波形護欄是由兩片波形鋼護欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形護欄常見規(guī)格：
波紋板護欄板：4320*310*85*3/4；
三波波紋板護欄板：4320*506*85*3/4；
立柱：&114/140 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：&114/140 mm×4.5mm×高度；
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
應(yīng)用范圍：高速公路、大型停車場、景區(qū)、高速、省級道路、鄉(xiāng)村公路等安全防撞工程建設(shè)。
波形護欄表面處理：
1）擠壓成型后浸塑；
2）電鍍鋅/熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑；
3）低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑；4）低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅+浸塑/噴塑。
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