道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

實(shí)現(xiàn)方式：門禁控制器+遠(yuǎn)距離讀卡器+停車場(chǎng)道閘設(shè)備

系統(tǒng)主要由以下部分組成：門禁控制系統(tǒng)；RFID無線射頻系統(tǒng)；管理系統(tǒng)；供電系統(tǒng)。

門禁控制系統(tǒng)：門禁控制器、道閘系統(tǒng)設(shè)備

RFID無線射頻系統(tǒng)：遠(yuǎn)距離讀卡器

管理系統(tǒng)：管理電腦、門禁管理管理軟件

供電系統(tǒng)：以上三個(gè)子系統(tǒng)的綜合供電系統(tǒng)

道閘設(shè)備本身的沖擊電流和產(chǎn)生的其他干擾比較大，對(duì)門禁控制器的穩(wěn)定性是有一定的影響。所以，接道閘時(shí)，請(qǐng)和廠家的技術(shù)部取得聯(lián)系，將道閘的說明書發(fā)給廠家技術(shù)人員，在廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行接線和操作，才能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。例如：其實(shí)有很多型號(hào)的道閘是做了光電隔離的抗干擾措施的，但是很多工程商不會(huì)用。

原理接法：將門禁控制器繼電器輸出的 COM和NO 接相應(yīng)的道閘控制點(diǎn)。

如果有強(qiáng)干擾，引起控制器重啟和死機(jī)，建議采用帶外接繼電器和光電隔離功能的 弱電隔離器 ，以便設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

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