抓斗橋式起重機(jī)為散料和顆粒狀物料專用。 抓斗橋式起重機(jī)常規(guī)配置：采用司機(jī)室控制，司機(jī)室分開式和閉式兩種。各機(jī)構(gòu)采用繞線式起重電機(jī)，電阻調(diào)速。 起重設(shè)備抓斗橋式起重機(jī)工作級(jí)別：A6、A7，工作環(huán)境200C~+400C。本機(jī)型不推薦用于有防爆、絕緣要求的工作環(huán)境。 起重設(shè)備抓斗橋式起重機(jī)可供用戶選擇的其他配置： 1、抓斗開閉方向有平行和垂直主梁兩種； 2、起重量包括抓斗自重； 3、小車帶防雨罩時(shí)，頂面極限尺寸為H+h； 4、室外用起重機(jī)總量和最大輪壓應(yīng)相應(yīng)增人5% 5、大車導(dǎo)電有角鋼和安全滑觸線兩種形式供選擇； 6、本吊機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)小車和帶稱重小車兩種供選擇； 7、根據(jù)需要可配甘蔗抓斗，垃圾抓斗，木材抓斗等其它型式的抓具。 GYQZ-I型四繩抓斗起重機(jī)智能控制系統(tǒng) ---免維護(hù)、單手柄、沉抓、四繩自動(dòng)平衡控制 四繩抓斗起重機(jī)是一種專門用來裝卸、搬運(yùn)各類散狀物料的重要起重設(shè)備，已被廣泛地應(yīng)用于冶金礦山、化工能源、起重運(yùn)輸、港口堆場(chǎng)等地。其特點(diǎn)是采用雙電機(jī)控制（抓斗開閉由開閉電動(dòng)機(jī)控制，抓斗升降由開閉、支持兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)共同控制），工作速度快，操作頻繁，且需每次都能滿載運(yùn)行，惡劣的環(huán)境條件下能不間斷地重復(fù)工作。 原控制系統(tǒng)的主要缺陷 1、抓斗起重機(jī)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單、落后，難以滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備操作功效低，故障多，特別是電動(dòng)機(jī)、電器元件與鋼絲繩極易損壞，維修工作量大。 2、抓斗起重機(jī)主吊與開閉兩電動(dòng)機(jī)的協(xié)調(diào)主要是依靠司機(jī)的熟練程度及操作水平。由于主吊與開閉電機(jī)之間沒有固定的聯(lián)系，所以司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，注意力需要高度集中，容易疲勞，特別是夜間作業(yè)，更是如此。 3、抓斗起重機(jī)閉合后，提升瞬間開閉電動(dòng)機(jī)經(jīng)常單獨(dú)受力，從而造成電動(dòng)機(jī)過載，易燒壞電動(dòng)機(jī)，鋼絲繩也易斷裂。 4、抓斗起重機(jī)的開、閉沒有固定的限位，主吊與開閉的上、下限是機(jī)械限位，而機(jī)械限位易發(fā)生故障。 5、抓斗起重機(jī)為了實(shí)現(xiàn)滿斗操作，司機(jī)需經(jīng)常點(diǎn)動(dòng)操作或打反檔，接觸器頻繁動(dòng)作，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)經(jīng)常受到啟動(dòng)電流的沖擊，電氣元件也經(jīng)常處在過載狀態(tài)，從而降低了電氣設(shè)備的使用壽命。
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