減振降噪浮筏裝置是在對多機(jī)組及多擾動源等裝置所采用的整體多向隔振的區(qū)域模塊，浮筏裝置一般由筏體、隔振元件、相關(guān)管系、擾性接管、限位器及附件等組成。
減振降噪浮筏系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（1）多臺設(shè)備并存在同一筏體上，節(jié)省了布置空間，同時(shí)也提供了設(shè)備布置的靈活性，容易滿足總體設(shè)計(jì)對空間的約束；（2）公共的筏體克服了雙層隔振系統(tǒng)在中間質(zhì)量上過多的質(zhì)量開銷，大大提高了對總體設(shè)計(jì)重量限制方面的適應(yīng)性；（3）浮筏設(shè)計(jì)具有更大的靈活性。如可設(shè)計(jì)成梁式(一維)、板式(二維)、框架式(三維)等多種形式，體現(xiàn)了在空間延伸上的靈活性，同時(shí)筏體具有更加豐富的聲學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)涵。
減振降噪浮筏系統(tǒng)的隔振效果和機(jī)械性能要優(yōu)于單層和雙層隔振系統(tǒng)。具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）減振降噪浮筏隔振系統(tǒng)為多機(jī)組、多擾動源、多向隔振的系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)時(shí)要求考慮的系統(tǒng)振動、沖擊響應(yīng)是多自由度的；（2）減振降噪筏體應(yīng)作為彈性體，即應(yīng)考慮筏體結(jié)構(gòu)非剛性特性對隔振效果的影響。需要采用彈性體的分析方法來分析整個(gè)浮筏系統(tǒng)中的非剛性結(jié)構(gòu)；（3）筏體設(shè)計(jì)時(shí)除考慮強(qiáng)度、剛性外，一般為充分發(fā)揮其隔振性能都盡量采用阻尼減振技術(shù)及其附加局部質(zhì)量等聲學(xué)設(shè)計(jì)原則；（4）在實(shí)際應(yīng)用中，機(jī)座的機(jī)械阻抗都是有限的，隔振設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到機(jī)座非剛性特性的影響；（5）浮筏系統(tǒng)不僅能降低的機(jī)械振動和噪聲，而且應(yīng)當(dāng)具有很好的抗沖擊能力。
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