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2013年11月16日，長沙市路橋處巡查發(fā)現(xiàn)二環(huán)線東團(tuán)結(jié)橋橋面出現(xiàn)塌陷，立即組織應(yīng)急搶修，同時(shí)委托湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院對該橋進(jìn)行全面檢測。經(jīng)檢測，該橋?yàn)镈級（不合格）橋梁，存在頂板多次穿孔、結(jié)構(gòu)整體性差、橋面破損及裂紋、橋梁底面裂紋、排水不暢等病害，必須馬上加固維修。

2013年12月，施工單位湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司向我司采購了1套“武漢力特達(dá)牌”混凝土破碎機(jī)作為橋面拆除的主要設(shè)備，在經(jīng)過施工現(xiàn)場反復(fù)的試用與對比后，湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司再次向我司下單采購5套混凝土破碎機(jī)，決定全線大規(guī)模采用“武漢力特達(dá)牌”混凝土破碎機(jī)進(jìn)行橋面拆除。在工程使用中，混凝土破碎機(jī)拆除橋面效果十分明顯，適合橋面大修的作業(yè)環(huán)境，使用方便、節(jié)能省耗、成本低、省時(shí)省力，極大地提高了施工進(jìn)度，保證了整個(gè)工程的順利進(jìn)行。

橋面鋪裝層的拆除，既要將鋪裝層完全從橋面剝離，又不能損傷原橋梁梁體。且施工工期較緊，必須優(yōu)質(zhì)高效完成。

老式的施工方式用風(fēng)鎬和“啄木鳥”拆除時(shí)，高頻的外力強(qiáng)力沖擊結(jié)構(gòu)物表面，從而摧毀混凝土結(jié)構(gòu)。然而，由于混凝土有很高的抗壓強(qiáng)度，因此很多情況下，以強(qiáng)制強(qiáng)，效果并不好。

先進(jìn)的混凝土破碎機(jī)是利用混凝土抗拉強(qiáng)度低的特性和安全可靠的楔形塊組的工作原理發(fā)展起來的。首先，用普通的鑿巖機(jī)在鋪裝層上鉆出一個(gè)特定直徑和深度的孔，將破碎機(jī)放入孔中，中間楔塊在60MPa液壓力的推動下，使一對反向楔塊向孔的兩邊撐開，當(dāng)撐開力超過被拆除結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就可以將被拆除的機(jī)構(gòu)從內(nèi)部裂開，細(xì)鋼筋可同時(shí)被拉斷。

混凝土破碎機(jī)具有體積小、重量輕、操作方便、安全可靠、使用靈活、工作效率高、工作時(shí)無振動、無沖擊、無噪音、無粉塵、分裂方向可控制、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。

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