（上海那些事）頭一次去上海時，我就被上海的路牌和門牌震驚！我要去XX路XX號酒店入住。酒店很小很新，司機師傅也不認識。我和師傅說：“現在到XX路了，請慢點開，因為不知道是在路的這一段，還是下一段，我看路右邊，您看路左邊，兩人分工方便點，也不容易錯過，再走回頭路。”還沒等我說完話，司機師傅就笑了，讓我很納悶。他說：“小伙子不用擔心，上海是有規(guī)矩的，你看到路口的路牌了嗎？上海的路牌，會標出來這一段路所包含的門牌號碼，你要去的XX號，要是在首尾兩個號中間，那就一定是在這一段，你也不用看路兩邊的門牌號，因為單號在一邊，雙號在另一邊。”
#：2018年9月26日
#：上海
#：新用戶
#：橡膠軟接頭（橡膠接頭）
#：液壓油
#：您好，橡膠軟接頭 DN50和DN65各12臺，耐油橡膠（過液壓油），幫我報一下價格，謝謝
2018年9月26日，來自上海的新用戶詢價過液壓油的DN50、DN65的NBR耐油橡膠接頭，對于淞江集團來說，這屬于常規(guī)產品，淞江集團表示全系列產品都有現貨，貨期問題，從財務部收到貨款通知倉庫進行排單后，當天即可發(fā)出。
下面是淞江集團橡膠接頭的數據：
KXT-DN50接頭：L=105mm，軸向壓縮8mm，軸向拉伸5mm，橫向位移8mm，偏轉角度15°
KXT-DN65接頭：L=115mm，軸向壓縮12mm，軸向拉伸6mm，橫向位移10mm，偏轉角度15°
擴展閱讀：液壓油設備耐油橡膠軟接頭在進行生產的過程當中需要經過硫化。硫化是液壓油設備耐油橡膠軟接頭生產中的一個重要的環(huán)節(jié)，硫化工藝的好壞直接影響到單球體液壓油設備耐油橡膠軟接頭質量的問題。硫化的條件主要有，促進劑，溫度，反應物以及壓力。
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上海新聞：近日有網友爆料，2019年7月31上午9點左右，在上海地鐵一號線漢中路站發(fā)生驚險一幕。有一名女子在上下車時不慎將腳卡在了地鐵車輛與站臺的夾縫中無法拔出。地鐵方面立即叫停了列車，并展開了營救。地鐵方面稱，當時有一女子整個腳卡在了車輛與站臺的縫隙中，且無法自行拔出。于是站臺的工作人員立刻采取行動，拿來了站內配備的液壓擴張裝置進行營救，最終該女子成功脫險。經檢查，該女子腿部有輕微擦傷但不并嚴重，之后該女子自行搭乘后續(xù)列車離開。不過1號線的站臺縫隙并不大，不知該女子是如何卡進去的。
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