當(dāng)今接地系統(tǒng)接地體連接方式有壓力焊、釬接、放熱焊接等，要保證接地系統(tǒng)的可靠性，接地系統(tǒng)的連接點(diǎn)的壽命必須大于或等于接地導(dǎo)體的壽命。連接點(diǎn)必須能承受多次故障電流在防腐蝕的情況下能保持低電阻.而放熱焊接的連接點(diǎn)是符合以上條件的，而且還節(jié)省接地材料。、
傳統(tǒng)鋼接地體的電氣連接采用搭焊工藝，焊接只能局限在導(dǎo)體接觸的外表面，內(nèi)部形成了大面積空腔，接觸面積減小，導(dǎo)流能力很難滿足設(shè)計(jì)要求.。而放熱焊接是一種簡(jiǎn)單、高效率、高質(zhì)量的金屬連接工藝，它利用金屬化合物化學(xué)反應(yīng)熱作為熱源，通過(guò)過(guò)熱的(被還原)熔融金屬，直接或間接加熱工作，在特制的石墨模具的型腔中形成一定形狀、尺寸，符合工程需求的熔焊接頭。當(dāng)前，放熱焊接已經(jīng)普遍取代了以往金屬之間的機(jī)械連接方法。
焊接時(shí)，預(yù)先把待焊兩工件的端頭固定在鑄型內(nèi)，然后把鋁粉和氧化鐵粉混合物（稱(chēng)鋁熱劑）放在坩堝內(nèi)加熱，使之發(fā)生還原放熱反應(yīng)，成為液態(tài)金屬（鐵）和熔渣(主要為Al2O3)，注入鑄型。液態(tài)金屬流入接頭空隙，形成焊縫金屬，熔渣則浮在表面上。為了調(diào)整熔液溫度和焊縫金屬化學(xué)成分，常在鋁熱劑中加入適量的添加劑和合金。鋼軌的鋁熱焊為鋼軌的鋁熱焊。鋁熱焊具有設(shè)備簡(jiǎn)單、使用方便、不需要電源等特點(diǎn)，常用于鋼軌、鋼筋和其他大截面工件的焊接。
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