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北京中大電瓶車電池修復(fù)機(jī) 汽車電池修復(fù)設(shè)備 電池修復(fù)原理

2013-07-15 11:07 作者: bjzd013 點(diǎn)擊: 446
北京中大電瓶車電池修復(fù)機(jī) 汽車電池修復(fù)設(shè)備 電池修復(fù)原理

閥控密封式鉛酸蓄電池漏液的解決措施

對(duì)于閥控密封式鉛酸蓄電池漏液故障,應(yīng)先作外觀檢查,找出滲酸、漏液部位。取下蓋片看安全閥周圍有無(wú)滲酸、漏液痕跡,再打開(kāi)安全閥觀察閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)進(jìn)行氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察蓄電池中有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡時(shí)則說(shuō)明有滲酸、漏液現(xiàn)象)。最后在充電過(guò)程中觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有,則說(shuō)明生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液,應(yīng)將其抽盡。

一、閥控密封式鉛酸蓄電池殼蓋漏液的解決措施:

1、對(duì)于熱熔密封的閥控密封式鉛酸蓄電池要嚴(yán)格控制熱熔溫度時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔。

2、將熱熔和膠粘密封相結(jié)合,先采用熱熔方式密封,再用密封膠密封。

3、對(duì)于環(huán)氧樹(shù)脂膠密封,應(yīng)建立高溫固化室,使環(huán)氧樹(shù)脂膠更好地固化。

4、選用溶解類的密封膠進(jìn)行密封,如采用ABS塑料的閥控密封式鉛酸蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類密封膠,使殼蓋融為一體,密封更加可靠。

二、安全閥漏液的解決措施:

1、采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長(zhǎng)耐老化時(shí)間。

2、定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般每3年更換一次較為適宜。

3、改變安全閥的結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào),發(fā)現(xiàn)老化(開(kāi)啟壓力下降)時(shí)可適當(dāng)調(diào)整,增大開(kāi)啟壓力,保證其密封性。

三、極柱端子漏液的解決措施:

1、采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氬弧焊)方式,使焊接面不被氧化,減緩腐蝕速度。

2、加高極柱端子,增加密封膠層高度,延長(zhǎng)腐蝕漏液時(shí)間。

3、采用橡膠壓緊密封,阻斷氧氣通道,減緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理,在閥控密封式鉛酸蓄電池使用壽命期內(nèi)是可以實(shí)現(xiàn)不漏液的。

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