液壓絞車中擺線液壓馬結構及性能特點

液壓絞車中BM1型擺線液壓馬達為輸出軸與配流閥一體成型，鑲齒式定轉子副擺線液壓馬達，主要功能特點：

 

采用了端面配流，結構簡單緊湊，配流精度高；

采用鑲齒定轉子副，機械效率高，高壓運轉壽命長；

采用雙聯(lián)角接球軸承，可以承受較大的徑向和軸向負載，摩擦力小，機械效率高。

液壓絞車卷揚機目前我們已成功的用于旋挖鉆機的主/副卷揚、巖心鉆機、船用吊機、港口等各種起重機設備中。

 液壓絞車的額定載荷都比較大，在一些工作繁重，或者所需牽引力較大的場所用的比較多，想要更好的使用液壓傳動絞車，就要做好平時的檢查工作，具體內(nèi)容有：

    一、使用液壓絞車時，要注意經(jīng)常檢查下各螺栓，銷軸等連接部件是否松動，特別是對軸承螺栓要注意下，如有松動要及時擰緊。

    二、也要定期檢查液壓傳動絞車的減速箱，看齒輪嚙合情況，是否有竄動，齒部磨損是否嚴重，有沒有裂痕等情況。

液壓絞車傳動裝置的起升結構分為一下幾種形式：
 

    高速液壓馬達傳動需要通過減速器帶動起升卷筒。減速器可采用批量生產(chǎn)的標準減速機，通常有行星齒輪式減速器，蝸輪蝸桿式和圓柱齒輪式。這種傳動裝置式的特點是液壓馬達本身容積效率高、重量輕、體積小、生產(chǎn)成本也行對較低。但整個液壓起升機構體積較

 

大，重量較重。低速大扭矩液壓馬傳動裝置可直接或通過開式圓柱齒輪帶動起升卷筒。低速液壓馬達本身體積和重量較大，但不用減速機，使整個液壓起升機構體積減小，重量減輕并使傳動裝置零件少，簡單制動性能和啟動性能好。對液壓油的污染小至很多。低速

 

大扭矩液壓馬達可以裝在卷筒內(nèi)部，由液壓馬達殼體直接帶動卷筒轉動，結構簡單緊湊，便于布置。所以設計采用液壓馬達、制動器布置在卷筒同一側，行星減速器裝在卷筒內(nèi)部。

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