多年設計生產(chǎn)經(jīng)驗廠家鉸支座的工作原理：固定鉸支座是指支座不允許任何方向的位移，但允許任何方向有一定的轉角，原理與橋梁工程的球型鋼支座類似，雙向鉸支座是指支座能允許沿著支座長軸方向有一定位移滑動，并且允許沿長軸豎直面有一定轉角，相當于橋梁工程的球型鋼支座、減隔震支座的功能組合。

此前中南集團兩次帶甲方、代建、監(jiān)理等來我公司考察，此次工程名稱是山西太原旅游學院排球館工程，考察人員現(xiàn)場對我公司專業(yè)的設計能力及生產(chǎn)能力、結構優(yōu)化和諸多的相關大型鋼結構抗震球形鉸支座業(yè)績進行了肯定，技術人員現(xiàn)場與我們溝通了結構、安裝等問題，而后與我們達成了采購合同，并簽定了長期定購協(xié)議。

鉸支座的豎向承載力分為33個等級：1.0MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4.0MN、4.5MN、5.0MN、5.5MN、6.0MN、7.0MN、8.0MN、9.0MN、10.0MN、12.5MN、15.0MN、17.5MN、20.0MN、22.5MN、25.0MN、27.5MN、30.0MN、32.5MN、35.0MN、37.5MN、40.0MN、45.0MN、50.0MN、55.0MN、60.0MN、65.0MN、70.0MN（更多參數(shù)均可定制）

雙向鉸支座與盆式橡膠支座的主要區(qū)別在于：盆式橡膠支座通過鋼盆中橡膠的轉動來滿足橋梁轉角的需要，由于橡膠的轉動反力矩與橡膠的直徑、厚度和硬度有關，因此在支座轉動時，隨著支座轉角的變化，支座的轉動反力矩相應發(fā)生變化，而且支座橡膠厚度有一定限制，一般為橡膠直徑的1/10~1/15，因此盆式橡膠支座的設計轉角一般為0.012~0.02rad。在公路橋梁上球型支座的使用噸位為145MN（重慶朝天門大橋），鐵路橋梁上已經(jīng)設計和加工完成的球型支座位為180MN（南京大勝關長江大橋）。要產(chǎn)品質量的一致性，必須細化生產(chǎn)過程中的管理，每個崗位，每個環(huán)節(jié)，都要有明確的質量要求工藝要求和工作標準，有檢查考核制度并落到實處。