自我國鐵路運(yùn)輸改革之后，電氣化鐵路的里程已經(jīng)越來越長，覆蓋面也越來越廣。以前的火車靠的是熱能轉(zhuǎn)化動(dòng)力，需要不斷燒煤，而現(xiàn)在，直流電機(jī)車不僅減少了環(huán)境污染，也降低了火車經(jīng)過的噪音。
        與普通電路一樣，直流電機(jī)車車輛上作為控制、保護(hù)的總開關(guān)用的電氣設(shè)備也為斷路器。這種斷路器設(shè)備一般均具有瞬時(shí)過流、雙向保護(hù)、自由脫扣等保護(hù)功能。直流高速斷路器以傳動(dòng)方式可分為電傳動(dòng)與氣傳動(dòng)兩種形式，以滅弧方式可分為長弧滅弧與短弧滅弧兩種形式。
        機(jī)車上的直流高速斷路器無論哪種結(jié)構(gòu)形式都是由滅弧罩、過流脫扣裝置、跳閘彈簧、鎖扣機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置等組成。從使用原理上來看，與普通電路中的電氣設(shè)備無兩樣，只是在配件裝置上會(huì)有一些出入，畢竟電氣鐵路還是存在一些特殊性的。