GH3030合金因其優(yōu)異的物理和化學(xué)性能，在航空航天材料中占有很重要的地位。近年來，隨著中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)在航空航天材料領(lǐng)域取得了很大的進(jìn)步。以板材為原料加工成的各種零件在航空、航天、汽車機(jī)車等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，板料成形工藝是航空產(chǎn)品生產(chǎn)的一種重要手段。在航空航天*領(lǐng)域，為了滿足產(chǎn)品在高溫、高載荷等環(huán)境條件下的氣動(dòng)性、穩(wěn)定性和力學(xué)性能的要求，很多鈑金零件具有空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料成形性能差、工序過程復(fù)雜、尺寸精度要求高、廢品率高、加工過程組織損傷等特點(diǎn)，這些都會(huì)影響最終的產(chǎn)品質(zhì)量，因此，對(duì)一些特殊材料的板料成形性能研究十分必要?！　?/p>

主要分析的是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處的鈑金零件的成形性能，分析的材料是高溫合金GH3030；主要是通過單向拉伸試驗(yàn)、沖壓成形性能試驗(yàn)和凸模脹形試驗(yàn)得到材料的本構(gòu)關(guān)系、拉深及脹形性能指標(biāo)和板料成形極限曲線，然后運(yùn)用有限元軟件DYNAFORM5.9，對(duì)高溫合金液壓成形過程進(jìn)行模擬并計(jì)算出合適的各項(xiàng)參數(shù)；通過充液拉深成形試驗(yàn)成形出某機(jī)型高溫合金材料的燃油箱口蓋零件，對(duì)有限元*的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證對(duì)比分析，為高溫合金GH3030鈑金零件的成形工藝提供工藝參數(shù)。

CH3030高溫合金板焊接工藝：

GH3030高溫合金材料的焊接性能,著重分析,研究了高溫舍金鋼電阻點(diǎn)焊工藝特性,并通過大量的工藝性試驗(yàn)逐個(gè)摸索出了GH3030薄板(0.8mm+0,8mm)最佳焊接工藝參數(shù)范圍,為編寫高溫合金電阻點(diǎn)焊生產(chǎn)說明書提供了可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù),填補(bǔ)了GH3030合金鋼鋼電阻點(diǎn)焊方面的空白。