鈦合金TC4材料的組成為Ti-6Al-4V，屬于(α+β)型鈦合金，具有良好的綜合力學(xué)機(jī)械性能。比強(qiáng)度大。鈦合金熱導(dǎo)率低。 鈦合金的熱導(dǎo)率為鐵的1/5、鋁的1/10，TC4的熱導(dǎo)率l=7.955W/m·K。

TC4 鈦合金熱處理：mpa，TC4材料固溶強(qiáng)化處理后，強(qiáng)度增加不大，也就到1100MPa，退火狀態(tài)下強(qiáng)度一般在900MPa

TC4鈦合金具有優(yōu)良的耐蝕性、小的密度、高的比強(qiáng)度及較好的韌性和焊接性等一系列優(yōu)點(diǎn)，在航空航天、石油化工、造船、汽車，醫(yī)藥等部門都得到成功的應(yīng)用。

化學(xué)成分:

物理性能:

去應(yīng)力退火

完全去應(yīng)力退火:600-650℃，1-4h，空冷；不完全去應(yīng)力退火:500-600℃，0.5-3h，空冷。空氣爐或真空爐可進(jìn)行去應(yīng)力退火。

TC4熔煉鑄造工藝。

鑄錠應(yīng)在真空自耗電極電弧爐中熔煉兩次以上。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子部件的材料應(yīng)熔煉三次。合金元素V加入A1-V中間合金。嚴(yán)禁焊接自耗電極，采用氬氣保護(hù)等離子焊接。

TC4應(yīng)用概況。

TC4鈦合金于20世紀(jì)60年代初在中國(guó)開發(fā)生產(chǎn)，廣泛用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇和壓縮機(jī)的盤子和葉片，以及飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的各種承載梁、框架、接頭和緊固件。

TC4的特殊要求。