GH1015是Fe-Ni-Cr基固溶強化型變形高溫合金，使用溫度在950℃以下，合金以加入鉻、鎢和鉬等元素進行固溶強化。合金具有較高的塑性，中等的待久和蠕變強度、良好的抗冷熱疲勞性能，以及良好的加工和焊接性能及*穩(wěn)定性，上海同鑄主要產(chǎn)品有冷軋薄板、棒材、絲材和鍛件。

合金已用于制造航空發(fā)動機燃燒室和加力筒體等板材結(jié)構(gòu)件和其它高溫部件。

合金700℃-900℃長期工作時有一定的時效硬化現(xiàn)象，使室溫塑性下降；合金在700℃ 以上長期工作時有沿晶界氧化的傾向，可采用琺瑯涂層進行有效的保護。在1000℃以上的高溫抗氧化性能比同類用途的鎳基合金稍差。該合金可作為GH2039、GH3030、GH3044、和GH3536合金的代用料。

GH1015高溫合金化學(xué)成分

1、航空航天領(lǐng)域

我國發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制先進發(fā)動機，將帶來市場對高端和新型高溫合金的需求增加。

航空發(fā)動機被稱為“工業(yè)之花”，是航空工業(yè)中技術(shù)含量*高、難度*大的部件之一。作為飛機動力裝置的航空發(fā)動機，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強、高韌、耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中*高的性能要求。

高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿足現(xiàn)代航空發(fā)動機對材料的苛刻要求而研制的，至今已成為航空發(fā)動機熱端部件不可替代的一類關(guān)鍵材料。目前，在先進的航空發(fā)動機中，高溫合金用量所占比例已高達50%以上。

在現(xiàn)代先進的航空發(fā)動機中，高溫合金材料用量占發(fā)動機總量的40%~60%。在航空發(fā)動機上，高溫合金主要用于燃燒室、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片和渦輪盤四大熱段零部件；此外，還用于機匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。